Что такое таможенная очистка

Что такое таможенная очистка

С термином таможенная очистка сталкиваются все, кто ввозит или вывозит грузы через таможенную границу. В официальной документации используют термин «таможенное оформление». Под этим подразумеваются процедуры, связанные с оформлением нужных, согласно закону, товаросопроводительной документации, декларации и квитанции об оплате. По своей сути, «растаможка» — это ряд конкретных мероприятий, проводимых для легализации товаров и товарных партий, которые проходят эту процедуру два раза: при вывозе из страны и при ввозе в другую.

Этапы таможенной очистки

Первым моментом становится заполнение таможенной декларации. Любое государство разработало собственные сертификаты соответствия товаров, коды к каждому виду продукции, паспорт груза. Из-за сложностей проведения таможенной очистки многие обращаются за помощью в оформлении документов к специальным представителям. Необходимый перечень можно подать и через интернет-ресурсы, но в случае необходимости всегда организация, владелец груза, должны быть готовы предоставить оригиналы документов.

На втором этапе, после декларирования всех поданных документов самим владельцем или его представителем, таможенная служба проводит проверку на наличие сертификатов, лицензий и разрешений. При импорте и экспорте важно включить перечень наименований и кодов товаров в соответствии с принятыми нормами.

Третий этап включает оплату госпошлин и налоговых сборов. Если же оплата не произведена вовремя, таможенная очистка будет приостанавлена, а на имя владельца могут выписать штраф. Если же на этом этапе не возникает никаких вопросов, проведены списания средств, начинается контрольная проверка документации. Стандартные сроки от 3 до 5 дней, но если отсутствуют какие-либо квитанции от полномочных органов или же организации, связанные с грузом, ввязаны в финансовые споры, сроки могут увеличиться на неопределенное количество дней.

Регламент таможенной очистки и ошибки

Вся процедура таможенной очистки строго прописана подзаконными правовыми актами и методическими рекомендациями. Они регламентируются правительством Российской Федерацией, Федеральной таможенной службой и иными структурами, связанными с экспортом и импортом грузов.

Непрофессиональное взаимодействие с таможенными органами может повлечь за собой серьезные последствия – от задержек в оформлении груза до конфискации товаров. Именно поэтому зачастую неопытным гражданам советуют обращаться к лицензированным специалистам для получения услуги по таможенному оформлению грузов.

Таможенная очистка является одним из главных условий пересечения границы. По причине более жесткого контроля в отношении охраны здоровья и окружающей среды проходить данную процедуру не так просто для новичков. Впрочем, последние редакции законопроектов не перегружены деталями и вполне доступны, что должно облегчить оформление документации, оплате налоговых сборов и проведению таможенных процедур для дальнейшей транспортировки, реализации и использовании товаров.

Сертификация импортной продукции

Сертификация импортной продукции

Если ваш бизнес направлен на международное сотрудничество, вы тесно работаете с иностранными поставщиками, вам нужно знать все о процедуре таможенного оформления импортного ввоза.

Как происходит таможенное оформление импортных товаров

Для оформления импорта в отличие от экспорта товаров под ключ нужны:

  • Характеристика ввозимой продукции, код ТН ВЭД, документы товаросопроводительные, коммерческие, чеки или квитанции, подтверждающие оплату по договору о ВЭД;
  • Подписание договора купли-продажи с учетом установленных правил;
  • Таможенный контроль товара на СВХ или таможенном складе;
  • Сопоставление заявленных кодов ТН ВЭД;
  • Квитанция или документ, подтверждающий уплату таможенной пошлины;
  • Регистрация документации в таможенных органах;
  • Оценка товара уполномоченным представителем таможенных органов.

Понятие о сертифицировании

Согласно закону «О техническом регулировании», термин сертификация определяется как форма подтверждения органом сертификации, соответствия объекта неким техническим регламентам. Документ, в котором отражено подтверждение соответствия объекта всем техническим требованиям и регламентам, называется сертификат соответствия.

Сертификация выполняет следующие задачи:

  • Помогает потребителю в выборе качественной и проверенной продукции;
  • Защищает интересы потребителя, не позволяет связаться с недобросовестным поставщиком;
  • Осуществляет контроль безопасности предлагаемой продукции для жизни, окружающей среды, здоровья и имущества;
  • Является гарантом качества, которое озвучивает поставщик;
  • Способствует развитию благоприятных условий для деятельности предпринимателей и организаций на общем рынке России.

Сертификация продукции разделяется на 2 вида:

  • Добровольная. Представляет собой форму сертификации, которая не является обязательной. Это касается продукции, которая согласно законодательства не попадает в список обязательной сертификации, не является потенциальной угрозой для окружающей среды, здоровья человека и его имущества;
  • Обязательная. Предполагает форму сертификации, которая сама по себе обязательна согласно законодательным актам. Сертификат нужен как для импортных, так и отечественных товаров. Обязательная сертификация работает с продукцией, которая может нанесет вред здоровью человека, имущество или окружающую среду. В РФ законодательстве четко прописан список продукции к непременной сертификации. Каждый год этот список пересматривается, сюда или добавляют или исключают какую-либо позицию.

Особенности сертификации товаров на импорт

Перечень документации для сертификации товаров под импорт по контракту (оформляются на получателя товара):

  • Свидетельство с номером ИНН;
  • Свидетельство с номером ОГРН;
  • Коды;
  • Первые три листа Устава организации;
  • Заявка;
  • Контракт;
  • Характеристика продукции (реквизиты представителя заявителя и гигиенический сертификат ранее оформленный).

Перечень документации для сертификации продукции на импорт на серийный выпуск (оформляются на поставщика продукции):

  • Характеристика товара;
  • Данные на поставщика – адрес, наименование фирмы производителя;
  • Если было оформлено заведомо заключение санитарно-эпидемиологическое;
  • Реквизиты фирмы плательщика;
  • Заполненная заявка.

Декларация о соответствии

Декларация о соответствии является гарантом качества товара. Процесс получения декларации называется декларирование. Со стороны поставщика, декларация является альтернативным подтверждением качества поставляемой продукции.

Декларирование и сертификация, по своей сути процессы похожие. Они проходят одинаковые этапы – этап лабораторных испытаний и документальное оформление. Тогда в чем разницы между сертифицированием и декларированием? Разница прописана в законодательстве РФ. Есть список товаров, попадающих под сертификацию, есть список товаров, попадающих под декларирование.

Сертификат происхождения товара

Сертификат происхождения подтверждает страну происхождения продукции. Его получают для предоставления в таможенные органы. Сертификат происхождения выдает торгово-промышленная палата Российской Федерации. Помимо палаты, выдачей сертификата может заняться фирма представитель палаты, если у нее есть соответствующая аккредитация.

Сертификаты происхождения бывают нескольких видов:

  • Формы СТ 1. Оформляется для продукции, которая произведена на территории стран СНГ. Государства, которые работают с данной формой сертификата, входят в состав участников соглашения 1994 года «О создании зоны свободной торговли» . СТ 1 предоставляется на таможне, ровно как и таможенная декларация и сертификат соответствия;
  • Форма А. Оформляется при вывозе продукции в страны с развитой экономикой. Его принимают государства по специальной программе ООН. Данная форма сертификата позволяет избежать уплаты таможенных пошлин на товары, поступившие из стран развивающихся. Форму А приняли в странах ЕС, а также Канаде и США;
  • Общей формы. Работает для ввоза во все страны, в которых не работает форма А и СТ 1. Оформляется он на русском или английском языке. И выдается в том случае, когда не является возможным точно определить страну происхождения продукции.

Сертификат гигиены

Гигиенический сертификат носит название санитарно-эпидемиологический. Это своего рода официальное заключение, подтверждающее безопасность поставляемой продукции, путем гигиенической проверки. По итогам проверки, на товар выдается заключение.

Оформляют гигиенические заключение в РОСПОТРЕБНАДЗОРЕ. Для получения заключения санитарно-эпидемиологического, необходимо предоставить в органы РОСПОТРЕБНАДЗОРА образец продукции. К нему прилагается заявление на проведение экспертизы.

Сертификат санитарно-эпидемиологический для импортной продукции оформляют по месту обращения. Для товаров отечественного производства процедура заключения и экспертизы проходит на территории, где зарегистрировано предприятие.

Сертификат гигиенический имеет срок от года до пяти лет. Группа товаров, для которой необходим сертификат гигиены, представляет собой продукцию, контактирующую с человеком, медицинское оборудование, тнп.

Карантинное импортное заключение

Карантинное заключение представляет собой вид обязательного сертификата, который выдается на товары растительного происхождения при ввозе на территорию РФ. К таким товарам относят:

  • Белковые вещества, также концентраты;
  • Сырье для производства табачной продукции;
  • Пиломатериалы, и продукция из древесины;
  • Удобрения, сама почва, торф;
  • Отруби, жмых;
  • Корм для животных;
  • Овощи свежие или охлажденные;
  • Фрукты;
  • Орехи;
  • Мука и крупы;
  • Зерновые.

Оформляет заключение Россельхознадзор. Срок его действия не превышает 3-х месяцев, за это время товар должен пересечь государственную границу.

Сертификат на соответствие техническому регламенту

Сертификат технического регламента выдается по итогам проведенных опытов, дает заключение о соответствии продукции регламента технического. Существует ряд утвержденных требований, прописанных в технических регламентах. Именно под эти требования должен подходит поставляемый товар. И выдается сертификат только при условии выполнения всех требований.

В законодательстве РФ существует утвержденный список товаров, подлежащих обязательной сертификации техническому регламенту.

Фитосанитарный

Сертификат фитосанитарный – форма документа международного образца, который является обязательным при вывозе продукции, имеющей растительное происхождение, на территорию РФ или за пределы. Органы Россельхознадзора в РФ занимается выдачей данной группы сертификата. В случае, если товар подлежит фитосанитарной сертификации, необходимо оформить сертификат соответствия, причем фитосанитарный должен быть оформлен первым.

При экспорте товара в страны ЕС, срок действия сертификата составляет 14 дней. Если речь идет о вывозе в другие страны – 15 дней. Для грамотной работы с иностранными поставщиками и беспроблемной организации вывоза товара через государственную границу, необходимо четко понимать под какую категорию сертификации попадает товар.

Доставка грузов из Китая: жд, авто, море, авиа

Доставка грузов из Китая: жд, авто, море, авиа

Ни для кого не секрет, что Китай сейчас является крупнейшим производителем товаров на всем мировом пространстве. Многие страны активно развивают свои торговые связи с этой страной, ощущая от этого огромную выгоду.

В последнее время товарооборот и международные грузоперевозки из Китая растут огромными темпами, охватывая все большее количество отраслей промышленности. Если раньше у Китая закупались товары текстильной и легкой промышленности, то сейчас изделия высокотехнологических областей так же получили широкое распространение.

Китай славится своей развитой транспортной структурой. Однако, несмотря на широкую автомобильную сеть, отлаженное железнодорожное сообщение, наличие множества портов и аэропортов, доставить крупную партию товаров из этой страны в другую зачастую вызывает сложности. Это обусловлено сосредоточением большей части производства на востоке и северо-востоке Китая, в связи с чем международные перевозки в европейские страны весьма затруднены.

Как доставить грузы из Китая: виды доставки

  • Железная дорога. В основном железнодорожные грузоперевозки в Китае осуществляются внутри страны, доставляя товар, например, с восточной части Китая до севера, далее груз следует до российской границы, а затем в европейское пространство и другие страны. Как правило по железной дороге производится транспортировка очень крупных партий товаров.
  • Доставка по морю. Это самый востребованный вариант международных перевозок контейнеров и самый бюджетный. В Китае на данный момент функционируют несколько десятков международных портов, откуда товар поступает к российским городам: Владивосток и Санкт-Петербург, а далее груз по железной дороге следует в другие страны.
  • Автомобильные грузоперевозки. Не менее распространенный вид транспортировки товаров из Китая, хотя и довольно сложный. Зачастую такая грузоперевозка комбинируется в зависимости от удаленности конечной точки получения.
  • Авиагрузоперевозки. Весьма популярный тип перевозки грузов, особенно в последнее время. Безусловно, самолетом товары из Китая до места назначения доставляются в минимально короткие сроки. Однако назвать дешевым такой способ доставки нельзя. К тому же это довольно сложный по организации вариант, требующий профессионального подхода и точного расчета.

Таможенные нюансы при доставке из Китая

Помимо организации процесса грузоперевозки из Китая в другие страны, возникает вопрос с таможенным оформлением доставляемых грузов. Для грамотной таможенной очистки товаров лучше всего обратиться к услугам таможенного брокера, который прекрасно осведомлен обо всех тонкостях в данной области. Как известно, процедуру таможенного оформления необходимо пройти дважды. Сначала на китайской границе при вывозе товаров оплачивается пошлина и заполняются документы на экспортную отправку грузов, а затем при въезде на границу другого государства, где так же предусмотрены определенные акцизы, таможенные ввозные платежи и пошлины.

Виды таможенных услуг

Виды таможенных услуг

Таможенные услуги характеризуются тем, что они связаны с экономической защитой безопасности государства, обеспечением интересов его экономики, развитием внешнеэкономических связей вне страны. Это общее определение таможенных услуг, позволяющих четко понимать, что они из себя представляют.

Понятие таможенных услуг, виды

В узком смысле, таможенные услуги направлены на то, чтобы оказать полное содействие участникам, задействованным в операциях по импорту и экспорту. Это достигается вовлечением в процесс таможенных посредников, брокеров, представителей за пределами РФ.

Посредниками выступают специализированные компании. В них работают брокеры, которые обладают знаниями в сфере оформления таможенных грузов. Они работают с участниками ВЭД: физические или юридические лица, компании.

Брокеры берут на себя большой круг задач. В частности, это следующие направления работы:

  • грузы, перемещаемые через границу, должны быть декларированы – оказание содействия в этом вопросе;
  • расчет стоимости пошлин таможенного вида;
  • классификация кодов ТН ВЭД;
  • избрание отдельной таможенной процедуры, которая является оптимальной для товара, перемещаемого через границу, а также разработка логистики его перемещения;
  • проверка документов и сведений, содержащихся в них;
  • представление интересов клиента;
  • взаимодействие с должностными лицами по решению различных задач;
  • обеспечение хранения грузов на временной основе;
  • консультации, связанные с вопросами внешнеэкономической деятельности;
  • страхование груза и т.д.

Видно, что торговые брокеры решают достаточно обширный круг задач, связанный с переправкой за границу продуктов и услуг, а также при их ввозе в Россию. Во многом, экономит время и деньги предпринимателей обращение к таможенным брокерам. Например, их консультации в периоде заключения договоров международного уровня поможет грамотно составить соглашения, учитывая его малейшие нюансы. Сопровождение перевозок упрощает ввоз, позволяет избежать риски, а также оформление страховок обеспечивает сохранность товаров.

Кроме того, одним из важнейших направлений деятельности таможенного брокера выступает получение бумаг, которые, в свою очередь, дают право на сертификат.

Таможенное оформление товаров, ввозимых в Россию, представляет собой совокупность действий, направленных на представление уполномоченным органам необходимых документов, включая накладные, оформление сертификатов и лицензий.

Доставка российского экспорта в Китай обещает подешеветь

Доставка российского экспорта в Китай обещает подешеветь

Лето может стать жарким не только в прямом, но и в переносном смысле в отношении российско-китайского импорта товаров. Решением правительства сразу двум ведомствам – МЭР и Минсельхозу – поручено проработать план переговоров с китайской стороной об упрощении международной логистической цепочки. На повестке два вопроса: пошлины на ввоз продукции из РФ в КНР и квоты.

Ввозные пошлины могут снизиться уже в 2019-м

Согласно информации из первоисточника, оба Министерства должны подготовить почву для обсуждения снижения ввозных пошлин на рыбную, молочную продукцию и мясо. Возможность таких послаблений обсуждается сторонами давно, и по оптимистичным прогнозам, процедура близится к логичному завершению. Насколько снизятся сборы, пока непонятно, но все больше экспертов сходятся во мнении, что произойдет это еще до конца 2019 года.

Впрочем, аналитики не исключают вероятности, что уменьшение запрашиваемых сумм будет ступенчатым и продлится несколько лет. Такой вывод сделан из содержания апрельского выступления председателя КНР, Си Цзиньпиня в рамках форума «Один пояс – один путь».

Обсуждается и увеличение квот на экспорт продукции

Наряду с пошлинами российская сторона планирует поставить вопрос и об увеличении квот на ввоз российской продукции в города и регионы Китая. Ожидается, что обе страны в этом плане пойдут друг другу навстречу (в том смысле, что увеличение квот будет двусторонним). Хотя с этим моментом много неясностей: никакой достоверной информации с конкретными цифрами пока не озвучивалось.

Топ-лист российских товаров, востребованных в Китае

Среди всего российского экспорта, по информации крупных китайских компаний, наиболее востребованными для «Поднебесной» остаются продукты так называемой сельскохозяйственной группы:

  • молочная продукция;
  • товары животноводства;
  • мед;
  • зерновые и т. д.

Кроме того, КНР является одним из самых активных импортеров отечественных сладостей и шоколада. Не так давно РФ существенно повысила объемы поставок сюда курятины, получив соответствующие разрешения от китайских властей. Правда, пока импортер аккредитовал только 23 фабрики-производителя. Параллельно с планами на обсуждение пошлинных вопросов и проблемы квот ведутся переговоры о разрешении экспорта в Китай свинины и полуфабрикатов из нее.

Перспективы впечатляют

Уже сегодня КНР вместе с Южной Кореей формируют основной спрос на российскую рыбу и продукты из ракообразных. На две страны в структуре экспорта перечисленных товаров приходится порядка 68%. В абсолютном выражении это более 180 миллиардов вырученных рублей. На китайского импортера из них приходится почти 110 миллиардов.

Это по одной наиболее востребованной товарной позиции. Есть и ряд других, включая упомянутые выше. Согласно прогнозам самих импортеров, уже до 2030 года объем ввозимых на их территорию продуктов из ближнего зарубежья может достичь показателя в 20 триллионов долларов. Россия может побороться за львиную долю этого «пирога», – уверены эксперты. Но только в режиме рыночных отношений.

Это значит, что российские перевозчики получат максимальную загрузку по направлению «Россия – Китай», если экспортер сможет предложить самые выгодные цены доставки. Судя по намерению снизить расходы на таможенные процедуры, которые часто формируют до 20% итоговой стоимости, в правительстве эту несложную «арифметику» понимают. Открытым остается только вопрос о списке товаров, которые смогут ездить в КНР по самой доступной цене.

Список документов для международной перевозки грузов

Для международных грузоперевозок важнейшим фактором является быстрое пересечение границы. Также нужно минимизировать необязательные затраты, а это можно сделать двумя способами:

Поэтому грамотно подготовленные и оформленные документы для сопровождения могут гарантировать комфортную доставку грузов. Со всей необходимой документацией и со всеми нюансами, связанными с предоставляемой информацией, можно ознакомиться в этой статье.

Различают 3 основных вида транспортных документов, которые необходимы для международных грузоперевозок:

  • сопроводительная документация с полным описанием груза;
  • документация с описанием способов доставки груза;
  • удостоверяющая и разрешительная документация, заверенная соответствующими государственными структурами.

Перечень транспортных документов, предоставляемых продавцом (отправителем)

Две стороны (продавец и покупатель) любую сделку подтверждают подписанием соответствующей документации. При международных перевозках отправитель обязуется надлежащим образом подготовить и оформить определенный пакет документов.

Commercial Invoice, Invoice – счет-фактура

Это коммерческий документ, свидетельствующий о заключении сделки. Он готовится непосредственно перед отгрузкой и обязательно после оплаты перевозимого груза. Инвойс содержит следующую информацию:

  • полная информация о покупателе и продавце (реквизиты, номер и дата подписания контракта);
  • перечень товаров, их количество и вес;
  • стоимость единицы товара и полная сумма, которую необходимо оплатить.

Документ готовится на английском языке и имеет, как правило, 5 экземпляров. Документ важен для идентификации товара. От детальной информации, зафиксированной в Инвойсе, часто зависит время прохождения товара через таможню.

Packing List – упаковочный лист

Этот документ, по сути, дублирует Invoice и предоставляет расширенную информацию о перевозимом товаре:

  • вес каждой единицы товара;
  • вес брутто и нетто;
  • характеристики товара;
  • характеристики упаковок;
  • размеры и объем груза, с тарой и без нее.

Главная отличительная особенность документа от Инвойса – отсутствие данных о стоимости товара. Упаковочный лист — важный документ для перевозчика. По нему сверяют товар при разгрузке и погрузке, а также контролируют целостность транспортируемого груза.

Certificate of quality – сертификат качества

Документ, удостоверяющий качество товара. В частности – его химические характеристики.

Certificate of origin – сертификат происхождения груза

Документ содержит характеристики груза и подтверждает, что товар был либо произведен, либо существенно переработан в государстве, которое выдало данный сертификат. Предоставляется торгово-промышленными палатами страны. Форма документа зависит от страны-экспортера.

Перечень транспортных документов, предоставляемых перевозчиком

В зависимости от маршрута транспортировки, оформляются разные виды накладных:

  • Железнодорожная (Railway Bill) – накладная свидетельствует факт соглашения между перевозчиком и товароотправителем на предмет отправки груза железнодорожным транспортом перевозчика.
  • Авианакладная (Air Waybill) – создается аналогично железнодорожной. Обе накладные не могут являться распорядительными актами.
  • Международная товарно-транспортная (CMR). Является основополагающим документом при транспортировке груза. Свидетельствует наличие соглашения о перевозке и определяет ответственность каждого участника сделки (перевозчика, отправителя и получателя). Необходимо не менее 3 экземпляров накладных, которые могут заполнять как перевозчик, так и адресант. Документ содержит 100 % информации о транспортировке товара, дублируя содержание всех сопроводительных актов. Во время перевозки грузов на этой накладной появляется большое количество отметок (номера пломб, деклараций, сроки выгрузки, дата прибытия и т.д.) Важно разобраться и правильно читать документ – это может пригодиться в случае возникновения конфликтных обстоятельств.
  • Книжка МДП, TIR, Carnet TIR – также важнейший документ в международных грузоперевозках. Он разработан для того, чтобы упростить и ускорить транспортировку груза через границу. Наличие Carnet TIR говорит о том, что контейнеры, например, вскрываться не будут. Для таможенников TIR – это заверение в том, что пошлина будет оплачена и груз транспортируется с соблюдением всех необходимых правил. В Российской Федерации является именным и выдается в АСМАП. Документ может применяться для транспортировки груза, стоимость которого не превышает 60 тысяч евро.
  • Коносамент (Bill of lading) – еще несколько лет назад был актуален только для морских грузоперевозок. Сейчас применяется и в других видах транспортировки товаров. Коносамент подтверждает права владельца груза на отправленный товар. Готовится документ минимум в 3 экземплярах.

Также перевозчику необходим «Дозвол» — акт, разрешающий транспортировку товаров в определенную страну (двухстороннее разрешение), либо между 3 странами (трехсторонний «дозвол»). Допустим, перевозчик следует с грузом в Нидерланды. Значит должен быть «дозвол» от Голландии, выдает его — Минтранс России.

Список документов для перевозки груза по странам ЕС

Следует подготовить такие виды документов:

Транзитная декларация – Т 1

Является обязательным сопроводительным документом при перемещении товара внутри ЕС. Т 1 — альтернативный вариант Carnet TIR. Документ гарантирует своевременную оплату таможенных сборов в бюджет европейского союза.

Экспортная декларация – ЕХ 1

Если товар произведен на территории страны ЕС или продажа производится государством-членом того же ЕС, то создание такой декларации обязательно. При пересечении границы продавец освобождается от уплаты НДС.

Нужно учитывать, что документы во многом дублируют друг друга. Поэтому очень важно не допускать ошибок при заполнении. Иначе это может привести к незапланированным финансовым затратам.

Таможенное оформление импортных товаров, ввозимых в Россию

Все товары, поступающие в Российскую Федерацию через границу, проходят таможенный контроль. При этом владельцу начисляются платежи: налоги, пошлины, сборы, акцизы. Они зависят от видов продукции, и документов, требуемых для ее оформления.

Существуют компании (услуги компании КВТ сервис), которые оформляют таможенные бумаги на ввозимые грузы, предоставляют консультации и дополнительные услуги по их подготовке, доставляют растаможенный товар по адресу покупателя. Специалисты в них работающие, знают все нюансы данных процедур.

Особенности регистрации импорта

Оформление импортных товаров требует:

  • соблюдения законов о количестве ввозимой продукции;
  • нельзя нарушать ограничения и запреты на определенные товары;
  • необходимо уплатить нужные налоги и государственные пошлины;
  • нужно собрать установленный пакет документации, которая подтвердит законопослушность заказчика, соблюдение им всех мероприятий и ограничений.

Документы для таможенного оформления

Пакет включает:

  • правильно оформленный договор – контракт, имеющий все приложения, дополнения, спецификации;
  • инвойс;
  • счета-фактуры;
  • упаковочный перечень товаров;
  • экспортную декларацию;
  • паспорт проведенной сделки;
  • сертификаты страны, откуда поступает продукция;
  • декларация о качестве, документы, подтверждающие соблюдение санитарных норм, сертификат соответствия;
  • описание товаров, область их применения, технические документы, состав продукции;
  • прайс поставщика, заверенный в его стране;
  • подтверждение предоплаты сделки;
  • если необходимо, транспортные договора, счета, страховки;
  • документы об оплате таможенных платежей;
  • данные о компании занимающейся растаможкой, доверенность на ее специалиста.

Представленный пакет документов должен быть полным, сведения в нем указанные, достоверными, чтобы не попасть под административную ответственность, штраф, изъятие товаров. Подсказать, как сделать все правильно, обязана компания посредник.

Порядок оформления импорта на таможне

Компания (услуги таможенного представителя — КВТ), в которую обратился клиент, предоставляет полный перечень услуг. Она работает с физическими, юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями.

Специалисты берут у заказчика пакет документов, помогают оформить недостающие бумаги. Они знают все тонкости и подводные камни процесса.

Производится регистрация субъекта внешнеэкономической деятельности в таможенных органах России. Определяется код импортного товара. Проходит процедура оценки его стоимости, сертификация и лицензирование продукции.

Компания рассчитывает все категории взносов, необходимых, чтобы товар пересек границу и легализировался в стране. Услуги оформляются должным образом. Клиент получает счета – фактуры, чеки, акты, ведомости, где учтены все налоговые, таможенные платежи, цена услуг посредников.

Когда произведена полная или частичная оплата, готовится и подается таможенная декларация. Если она принята, процедура оформления по закону она должна занять не больше одного рабочего дня.

После выпуска товаров таможней, брокер компании получает, и распоряжается им по договоренности с клиентом. Компания может доставить груз на указанный адрес. Транспортное и экспедиторское обслуживание по России производится в короткие сроки.

Почему за таможенными услугами лучше обращаться к специалистам?

  1. Настоящие профессионалы способны решить любой вопрос, связанный с таможенным оформлением грузов, быстро и компетентно. Они имеют знания и опыт работы. Изучили все нюансы российского, международного законодательства. Эффективно взаимодействуют с иностранными контрагентами.
  2. У больших компаний, давно работающих на данном рынке, оптимальные цены, прозрачный порядок начислений и оплаты труда за свою работу.
  3. Комплексный подход таких посредников включает: консультационные, юридические, транспортные, экспедиционные, складские услуги.
  4. У них индивидуальный подход и обслуживание по частной программе каждого заказчика.
  5. Услуги по оформлению всех документов занимают минимальное количество времени. Специалисты работают ежедневно, при необходимости круглосуточно. Что немаловажно при прохождении через границу скоропортящихся грузов.
  6. Брокеры произведут таможенное оформление на автомобильных и железнодорожных пунктах пропуска, в морских, речных, аэропортах, отделениях почты.
  7. В надежной компании клиенту будет гарантирована полная прозрачность юридических операций, предоставлены все необходимые документы. Команда специалистов не оставит без внимания ни одну сторону процесса. Гарантирован непрерывный контроль на каждой его стадии.

Доверив профессионалам эффективное решение таможенных вопросов, Вы сохраните время, деньги, собственное здоровье.

Принцип расчета таможенных платежей

Непосредственному участнику ВЭД (одним из таких участников является компания http://sttlogistics.ru/) необходимо разбираться в таких понятиях как пошлина, платежи (таможенные), инвойсная (фактурная) цена на товар, что коды коды ТН ВЭД, инкотермс. Чтобы понимать насколько выгодным является та или иная сделка, нужно знать, как рассчитывать платежи в таможне.

Понятие таможенные платежи

Каждый процесс купли-продажи, неизменно сопровождается выплатой таможне соответствующему органу в государстве. Только при условии перечисления платежа, работники таможенных служб имеют право пропускать товар через государственную границу.

Итак, платежи таможне – обязательные исчисления, которые обязаны выплачивать физические или юридические лица при импортной или экспортной отправке, в момент пересечения государственной границы.

Платежи таможенные можно разделить на несколько видов:

Экспортные:

  • Оплата таможенных процедур;
  • Пошлина экспортная (распространяется не на каждую группу товаров).

Импортные:

  • Оплата таможенных процедур;
  • Пошлина;
  • Акциза (применяется к отдельным группам и категориям товаров);
  • НДС.

При импортной отправке груза, главным аспектом вычисления платежей считаемся цена таможенная на груз. А вычисляется она по правилам инкотермс – условия поставки.

К примеру, импортная отправка осуществляется по условию FCA. В таком случае, стоимость таможенная берет для расчета инвойсную стоимость товара и фрахт за перевозку до границ с Россией или любой страны ЕАЭС.

Категории платежей таможни

В международной торговле активированы 2 категории платежей:

  • Налогового характера. Сюда можно отнести налог на добавленную цену или акцизы.
  • НДС (налог на добавленную стоимость) перечисляется только при ввозе партии товара на территорию страны-участницы Таможенного союза.
  • Акциза чем то схожа с первым вариантом, перечисление происходит также при ввозе в рамки Таможенного союза. Платежи налоговые имеют основную функцию – регулирование.
  • Неналогового характера. Сюда относятся таможенные сборы и пошлины.
  • Сборы – перечисляются за оформление, хранение и сопровождение товара. А также за продление или выдачу специальных аттестатов или лицензий.
  • Пошлины – бывают ввозные или вывозные. Перечисление ввозных осуществляется при ввозе товара, вывозных – при экспорте товара.

Принцип расчета платежей

Теперь непосредственно ближе к самим расчетам таможенных платежей. Для каждого типа товара, маршрута, существуют свои особенности. Вычисление таможенных платежей происходит по специальной формуле. В формуле участвуют показатели таможенной пошлины, акцизы и стоимость товара. Теперь подробнее про каждую из них.

Пошлина

Итоговая цена пошлины зависит от многих факторов:

  • Группа товара. Здесь необходимо обращать внимание на коды ТН ВЭД, согласно которым осуществляется ввоз товара;
  • Государство, в котором произведен товар. Это может быть не конкретно страна происхождения, а перевалочный пункт. Государство, где товар модифицирован или переработан. Это может быть не целое государство, а район, город, объединение;
  • Особые случаи, которые могут повлиять на формирование ставки.

В законодательстве Российской Федерации существует классификация по месту производства товара:

  • Базовые – работают для сделок с государственными партнерами. Размер базовой ставки составляет 100% от установленного тарифа. Устанавливает его государство;
  • Максимальные – работает для тех стран, которые не являются партнерами для РФ. Для максимальной ставки процент вырастает уже до 200%;
  • Преференциальные – работают несколько иначе, чем предыдущие. Процент зависит от уровня развития того или иного государства. Если государство пребывает на этапе активного развития, тогда ставка составит 75%. С государств, уровень развития которого ниже среднего, пошлина вообще не взимается.

Как работать с НДС

С НДС все понятнее. Он равен 10% или 18%, в зависимости от группы товара.

Чтобы рассчитать облагаемой для НДС базы, необходимы следующие компоненты:

  • Товарная стоимость;
  • Пошлина таможни.

НДС получается при сложении всех компонентов. Применяется он только при импорте товара.

Как работать с акцизом

Акциза есть платеж налогового характера. Для ее расчета, необходимы следующие компоненты:

  • База налогообложения в отношении транспортируемого товара;
  • Зафиксированная ставка.

Исчисляемые ставки идентичны для товаров отечественного производства или зарубежного.

Чтобы установить базу, нужно сложить пошлину и сборы.

Как работать с таможенными сборами

Сбор для таможни может взиматься в следующих ситуациях:

  • При оформлении груза;
  • Складирование груза;
  • При сопровождении груза.

Высчитываем оплату за оформление груза

Оплата за оформление груза должна быть произведена в четкие установленные сроки. То есть к тому моменту, как необходимый список документации будет подан в таможню, оплата производится в 100% размере.

Сумма оплаты может быть разной, это зависит от товарной группы.

Оплата за складирование

Сумма платежа за хранение (складирование) партии товара зависит от:

  • Период;
  • Вес.

Каждый день должна производиться оплата в размере 1 рубля за 100 кг продукции. Этот сбор может увеличиться максимум до 2 руб. В случае, если для хранения было предоставлено специализированное помещение. Например, с поддержанием определенной температуры.

Оплата за сопровождение груза

Оплата за сопровождение – это и есть сумма фрахта за услуги перевозчика.

Вычисляем сумму платежей

Рассмотрим пример вычисления платежей таможни для конкретной товарной группы с заданными параметрами. Например, на территорию РФ, ввозят 30 штук фурнитуры для дверей из Италии.

Стоимость каждой штуки составляет 10 у.е. Допустим, по курсу валют доллар равен 65 российским рублям. Значит, каждая деталь фурнитуры будет стоить 650 руб. А вся партия груза – 195 000 руб. Ставка импортной пошлины – 20%. 8302410000 – код товара (ТН ВЭД).

Теперь алгоритм вычисления платежей:

  • Товарная группа товара фурнитура для дверей. Оплата за оформление составит 500 рублей;
  • Чтобы узнать сумму пошлины, нужно умножить сумму стоимости товара на ставку – 39 000 руб (20% от 195 000 руб.);
  • Для вычисления НДС, нужно найти налогооблагаемую основу — 234 000 рублей (195 000 + 39 000). Для определения НДС – умножаем основу налогооблагаемую на ставку 20%. Получаем 46 800 руб;
  • Теперь осталось подсчитать все платежи. Складываем НДС, сумму пошлины и оплату за оформление. Получаем сумму платежей – 86 300 руб.

Платежи таможне – это выплата обязательная. Они важны не только для поддержания работы таможни, но и улучшения бюджета РФ. Знать алгоритм расчета платежей (при международной перевозке с таможенных оформлением вам могут помочь здесь контакты), это дело скорее добровольное. Ведь сотрудники таможни занимаются этим сами. Однако, знать процедуру расчета платежей будет выгодно для вас и вашего бизнеса. Вы сможете обезопасить себя от ненужных расходов или вовремя принять решение о целесообразности заключаемой сделки.

Растаможивание импортируемых из КНР грузов, налогообложение поступающих из Китая товаров

С каждым годом изготавливаемая в КНР продукция становится все более востребованной в России. Это в значительной степени стимулирует ввоз китайских товаров отечественными предпринимателями. Подобный бизнес представляет немалую выгоду и приносит неплохие прибыли. Однако при его ведении возникает ряд проблем. Например, они сопровождают такой этап, как прохождение таможенного контроля. Различают два способа осуществления растаможки – «белый» и «серый».
«Серый» способ провоза китайских товаров через границу
Иногда налог на китайскую продукцию многократно превышает их закупочную стоимость. Помимо этого, при прохождении таможенного контроля можно столкнуться с большим количеством дополнительных проблем. Все эти обстоятельства, сопровождающиеся нервотрепкой, побуждают предпринимателей к прохождению растаможки «левым» путем.
«Серый» товар ввозится в Россию без необходимых законных оснований, при этом нарушаются установленные законодательством правила ввоза. При составлении декларации бизнесмены с целью снизить сумму таможенных пошлин пытаются неверно указать код товарных изделий. Следует учитывать, что, прибегнув к подобному способу ввоза в страну товара, можно испытать множество неприятных последствий. Отсутствие у ввезенной таким образом продукции сертификата качества лишает приобретающего ее впоследствии пользователя права на сервисное обслуживание.
Риск административной, а в некоторых случаях и уголовной ответственности, который угрожает занижающему цену товара или меняющему его код таможенному брокеру, приводит к значительному повышению стоимости его услуг. В случае порчи или кражи «серого» товара в дороге лицо, которому он принадлежит, не может надеяться на возмещение убытка в виде выплаты страховки.
Оформление товаров в соответствии с требованиями законодательства
Традиционная растаможка товара предусматривает прохождение большого количества процедур, предусмотренных российским законодательством. Главным недостатком «белого» оформления является необходимость заполнения разнообразных бланков и других видов документации. Ускорить этот процесс можно, доверив его выполнение таможенному брокеру. Эта услуга платная, но вы будете уверены в том, что все документы оформлены правильно. К тому же соблюдение всех требований законодательства является гарантией стабильности и надежности развития бизнеса, устраняя возможность появления каких-либо затруднений.
Таможенное оформление груза включает выполнение достаточно сложных операций, требующих определенных затрат. Требуется получить соответствующий сертификат, подготовить требуемую документацию, заполнить декларацию, оплатить таможенные сборы и налоги. При самостоятельном прохождении таможенного контроля предварительно следует уточнить особенности начисления налога при ввозе китайской продукции. Величина налоговых пошлин может значительно увеличить стоимость товара, предлагаемого российскому потребителю.
Факторы, увеличивающие стоимость растаможки китайского импорта
Тип продукции
Любым видам товара присваивается соответствующий код ТНВД, от которого в значительной степени зависят этапы оформления ввозимой продукции. Например, носки для взрослых не требуют сертификации, в то время как детские сертифицируются в обязательном порядке. Строго контролируется ввоз лекарственных препаратов – для подобной операции необходимо получить разрешение Минздрава.
Параметры груза
На стоимость растаможки оказывает влияние такие показатели, как объем или количество груза. Ограничения для частных лиц предусматривают ввоз товара весом до 50 кг и общей стоимостью до 2000 американских долларов. При превышении грузом установленных значений по какому-либо из этих параметров производится дополнительная оплата 30% стоимости таможенных сборов. Также увеличение размера тарифа может произойти и при наличии других факторов, поэтому желательно заранее получить информацию о них в соответствующей службе. В некоторых случаях стоимость растаможки в несколько раз выше цены продукции.
Особенности доставки
Налогообложение товара также зависит от его упаковки, учитывается и способ доставки в страну.
Как вы могли убедиться, законный способ оформления товара сопряжен с прохождением ряда утомительных таможенных операций, но, тем не менее, большая часть бизнесменов предпочитает именно этот способ растаможки. В результате отсутствуют переживания из-за возможности возникновения неприятных последствий. Снижается цена на услуги таможенного брокера, так как ему нет необходимости подделывать оформляемые документы, рискуя потерять служебное положение. Благодаря совокупности изложенных факторов растаможка товара упрощается, способствуя ускоренному развитию бизнеса.

Доставка товара из Шанхая, хранение товаров и прохождение таможенного контроля

Если обратить внимание на внешнеторговые отношения России с Китаем, то можно отметить, что их развитие идет быстрыми темпами, и они становятся все теснее. Одной из причин этого считается выгодная ценовая политика производителей китайских товаров. Вот почему сегодня на рынке услуг по организации грузоперевозок весьма востребованы фирмы-перевозчики, работающие по этому направлению. Многие предприниматели, закупающие товары в Шанхае, все чаще приходят к выводу, что только участие профессионалов в организации таких поставок позволит избежать проблем и неоправданных затрат.

Обеспечение безопасности грузоперевозок

При этом большое значение следует уделить безопасности перевозки грузов и обеспечению их сохранности в пути. Этими моментами ни в коем случае пренебрегать нельзя. Товары, произведенные в Китае, достаточно недороги и весьма выгодны для реализации их на территории нашей страны, а даже малейшие повреждения перевозимой продукции могут нанести существенный ущерб заказчику. Чтобы такого не случилось нужно тщательно подбирать компанию-перевозчика, так как настоящие профессионалы подобных ситуаций не допустят.

Организация транспортировки

Определяясь с выбором транспортных средств для доставки товаров по данному направлению, прежде всего, стоит обратить внимание на перевозки морским путем. Шанхай — крупнейший порт не только Китая, но мира, обладает большой пропускной способностью. Чуть менее удобным, но также популярным, считается использование авиационного и автомобильного транспорта для грузоперевозок.
Выбирая транспортную компанию, заказчик транспортировки должен знать, что сотрудники зарекомендовавшей себя на рынке фирмы, к организации любой доставки всегда подходят индивидуально. Разрабатывая план транспортировки товаров, они оценивают все их особенности и характеристики, учитывая вес и габариты грузов, прислушиваются к пожеланиям заказчика, и на этой основе подбирают самый оптимальный по срокам доставки и стоимости вариант, устраивающий обе стороны. Специалисты-профессионалы обязательно предложат клиенту комплекс услуг, помогающих наиболее комфортно доставить товары из Шанхая в любой город РФ. ОН включает в себя: экспедирование, оформление документации для осуществления перевозки, организация хранения и складского обслуживания товаров, прохождение таможенного контроля, разрешение всех юридических вопросов сопровождения, страхование перевозимой продукции, возможность консолидирования грузов и последующее формирование сборных посылок.
Основной сложностью при перевозке товаров из Шанхая считается грамотное оформление документации для таможенной службы. При этом необходимо учитывать все имеющиеся требования, прописанные в законодательствах обоих стран. Уже в ходе самой доставки могут возникнуть определенные проблемы, связанные с незнанием представителями транспортных фирм специфики экономического законодательства КНР, с неточным заполнением форм документации, с невыполнением в точности требований прохождения сертификационных проверок. Кроме того, для получения документов, подтверждающих соответствие товаров ГОСТам, заказчику перевозки нужно будет или обращаться в логистическую компанию самому, или искать транспортную компанию, в списке услуг которой имеется и оказание помощи в вопросах такого рода. Всегда стоит помнить о том, что обязательная сертификация необходима для определенных групп продукции, ввозимой из Шанхая. Это продукты питания, товары общего потребления, определенные средства производства, используемые в производственно-технических целях, строительные материалы.
Все более увеличивающийся в последние годы товарооборот между Китаем и Россией сделал город-порт Шанхай весьма загруженным, в связи с чем при доставке товаров морем можно столкнуться с дефицитом свободных грузовых мест на кораблях. Именно поэтому заказчикам грузовых перевозок можно порекомендовать своевременно планировать поставки заказанных ими товаров. Это необходимо для осуществления представителями транспортных компаний бронирования мест на суднах, что дает гарантию быстрой отправки груза и его доставки в установленные сроки.
При невозможности отправления грузов морем, можно оставить их на хранение на складах, работа которых организована на самом высоком уровне. Современное оборудование, которым они оснащены, позволяет качественно и быстро осуществлять погрузку и разгрузку товаров, их маркировать и упаковывать, выполнять иные действия при подготовке к транспортировке. Организация их работы соответствует всем мировым стандартам. Здесь имеются все возможности для правильного хранения и погрузки, сбора и перевозки товаров всех видов, включая те, которым необходимы особые условия хранения и перевозки.

Транспортировка грузов через таможню

Если требуется перевезти груз через таможню, нужно пройти установленный порядок определенной регистрации, причем выступая в качестве члена внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Как правило, юридические лица совершают этот этап при стадии создания своей организации. После того как будет пройдена и завершена регистрация как объекта ВЭД, далее нужно будет заключить договор с брокером, который специализируется только на таможенных перевозках. Он будет осуществлять процедуру оформления нужных документов через таможню.

Перевозимый груз должен быть сертифицирован и отвечать качеству продукции в обязательном порядке. В этом же документе должно быть указано происхождение перевозимого груза. При прохождении груза через таможенную службу, нужно осуществить регистрацию на посту таможни, а также следует указать сумму груза в денежном эквиваленте. Затем нужно уточнить с брокером стоимость внешнеторговой операции и соответствующий перечень документов. Каждый перевозимый груз имеет свой список документов, универсального набора для всех грузов нет. Далее, остается подписать договор с перевозчиком на транспортировку груза.

«Ассоциация Международных Перевозчиков» (АМП) – это общественная организация, которая предусмотрена для профессиональных перевозчиков груза. Члены данной организации, как правило, это транспортные компании или грузоперевозчики, у которых имеются специализированные пропуска для непосредственного прохождения постов таможни. Имея только лишь вышеуказанный пропуск, все равно придется оформлять документы, это нужно делать обязательно. Но данный пропуск является неким гарантом для таможенников и для членов АМП документы обрабатываются гораздо быстрее, не тратится большое количество времени на установления и проверки различной информации о грузоперевозчике или транспортной компании. Поэтому можно сэкономить время и рассчитывать на определенную поддержку общественной организации в форс-мажорных и иных ситуациях.

Для перевозки груза через таможню совсем необязательно становиться членом АМП. Если у владельца имеется несколько грузовых автомобилей или целый парк автотранспорта, то можно самостоятельно провести регистрацию организации в АМП. В данном случае большое количество времени уйдет на оформление необходимых документов.
На сегодняшний день установлено ограничение максимально допустимой массы груза, перевозимого через таможенную службу. Этот показатель не должен быть больше 20 тонн. Если нужно перевезти опасный груз или, например, крупногабаритный, то нужно составить соответствующий договор со специализированным перевозчиком данных видов грузов, у которого имеются все необходимые разрешения. Самое большое количество грузов доставляется с помощью автотранспорта. Этот вид транспорта считается доступнейшим по сравнению с иными способами доставки грузов. Также можно доставить груз при помощи авиаперевозок и железнодорожного транспорта.

Если требуется доставить груз, например, из одной страны в другую, а расстояние большое и множество территориальных «преград» для автотранспорта, то, конечно, лучше использовать авиаперевозки. Тем более что это самый быстрый способ доставки, но довольно дорогой: 300-600 рублей за 1 килограмм перевозимого груза. Количество документов при авиаперевозке значительно больше, чем при автоперевозках также выше и требования к документам. В обязательном порядке нужно будет заключить договор с авиакомпанией-перевозчиком.

Оптимальным, относительно недорогим и менее требовательным в оформлении видом транспортировки грузов через таможенную границу является контейнерный способ. В данном случае всего лишь потребуется передать требуемые документы на груз экспедитору и составить с ним договор. Далее, груз помещается в контейнер, а после процедуры обязательного таможенного контроля передаются все данные экспедитору. Именно экспедиторы и диспетчера делают всю главную работу. Контейнерный способ перевозок является самым доступным, но главный минус – время, затраченное на доставку груза. Как правило, он даже больше, чем при автотранспортных перевозках.

доставка посылок из США

Порядок таможенного оформления грузов

Современное производство становится все более распределенным по различным странам мира, растет международное разделение труда. В связи с этим постоянно растут объем международных перевозок, в процессе выполнения которых грузы пересекают границы государств. Эта операция описывается специальным регламентом для выполнения международных транспортировок грузов. Основной пункт этого регламента – уплата определенного уровня пошлин и таможенных платежей при пересечении границы.

Итак, пересечение грузами границ государств требует таможенного оформления. Ответственность за качественное и своевременное оформление таможенных документов и выполнение других процедур лежит на владельце груза.

Опыт работ многих стран говорит нам, что сами заказчики занимаются выполнением таможенного оформления без энтузиазма. И это вполне понятно – ведь таможенные процедуры практически во всех странах достаточно сложные и требуют постоянного участия в них, чтобы быть в курсе всех тонкостей. А незначительные отклонения от правильного выполнения таможенных процедур и оформления документов могут приводить к значительным потерям времени и материальных ресурсов.

Нужно помнить, что таможенные брокеры должны отлично знать как законодательство и практику оформления страны, в которую товар направляется, так и страны происхождения товара.

В тех случаях, когда затамаживанием грузов занимается уполномоченный представитель отправителя, то оформлением таможенных документов в месте получения груза занимается уже представитель получателя.

Порядок таможенного оформления

Начальный этап работ по оформлению таможенных документов называется затамаживанием. В работы по затаможке включаются оформление полного пакета документов на вывоз товаров. В этот пакет входят свидетельства, различные сертификаты, ветеринарные справки, оплата пошлин и сборов и так далее.

Дальнейшее движение товара к пункту назначения включает пересечение таможенной границы. В этом случае товар уже заранее должен быть упакован, при необходимости на него устанавливаются пломбы на упаковку или кузов транспортного средства.

При поступлении товара на уполномоченный таможенный пост страны назначения начинается операция по растамаживанию товара. В этом случае заранее должно быть получено разрешение на ввоз товара на территорию государства. Здесь уплачиваются требуемые сборы и пошлины, заполняется декларация. Все эти работы может выполнять как представитель заказчика, так и специально обученный таможенный брокер.

Конечно же, со стороны оформление таможенных документов кажется достаточно простым делом. Но фактическое выполнение работ в этой сфере оказывается достаточно сложным. Ведь полный комплект требуемых документов описан далеко не всегда. При этом он часто зависит от вида транспортируемого груза. В этом случае обязательно нужна консультация специалиста. Самое опасное при пересечении границы – остановка груза между границами двух государств из-за того, что какая-то бумажка оформлена неправильно или по устаревшей форме.

Именно здесь специалист по таможенному оформлению обеспечит быструю и четкую работу по заполнению необходимых документов.

Особенно сложно правильно оформить полный пакет документации на сборный груз Ведь в его состав обычно включаются грузы хотя и сходные по своим качествам, но проходящие по различным таможенным кодам, что требует оформления различных бумаг для каждой конкретной партии.

И здесь нужно помнить, что опрометчивая экономия на работе конкретных специалистов может вылиться в значительные штрафы и задержки грузов, что в конечном счёте приводит к потерям.

доставка посылок из США

Основные принципы определения таможенной стоимости товаров

Основные принципы определения таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, базируются на международных нормах, применяемых Всемирной торговой организацией, а именно на Соглашении о применении статьи VII ГАТТ 1994 и установлены статьей 12 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе».
Идея этого Соглашения в том, что в целях таможенной оценки должна использоваться действительная цена товара, т.е. цена товара, складывающаяся в условиях свободной конкуренции в соответствии с обычной торговой практикой при обычном течении торговли.

Нормы статьи 12 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе» закладывают базовые правила применения каждого метода, устанавливают систему методов определения таможенной стоимости и последовательность применения этих методов.
Определение таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, основывается на международных принципах определения таможенной стоимости товаров, установленных нормами международного права и общепринятой международной практикой и производится путем применения одного из следующих методов:

— по стоимости сделки с ввозимыми товарами;

— по стоимости сделки с идентичными товарами;

— по стоимости сделки с однородными товарами;

— вычитания;

— сложения;

— резервный метод.

2. Первоосновой (метод 1) для определения таможенной стоимости ввозимого на таможенную территорию товара является метод по стоимости сделки с ввозимыми товарами4, т.е. цена товара определенная внешнеторговым договором купли-продажи с учетом дополнительных расходов, понесенных покупателем, которые возникли в связи с подготовкой и исполнением конкретной сделки-купли продажи. Остальные методы (методы 2-6) определения таможенной стоимости применяются только при невозможности использования метода по стоимости сделки с ввозимыми товарами.

3. Последовательность применения методов определения таможенной стоимости (пункт 2 статьи 12 Закона). Указанным Законом, помимо методов определения таможенной стоимости, оговорены условия применения каждого метода, поэтому последовательность применения методов очень важна — каждый последующий метод применяется тогда, когда не выполняются условия применения предыдущего метода.

Если таможенная стоимость товаров не может быть определена по стоимости сделки с ввозимыми товарами, применяется последовательно каждый из пяти следующих методов. Методы 2-6 являются оценочными методами, т.е. применяются тогда, когда нельзя использовать стоимость конкретной внешнеторговой сделки в качестве основы для определения таможенной и позволяют определить таможенную стоимость на основе информации о продаже аналогичных товаров другими участниками рынка и по другим сделкам. При этом каждый последующий метод не применяется, если таможенная стоимость не может быть определена путем использования предыдущего метода.
При невозможности определения таможенной стоимости с использованием метода по стоимости сделки с ввозимыми товарами (метод 1) таможенная стоимость определяется методом по стоимости сделки с идентичными товарами (метод 2) или по стоимости сделки с однородными товарами (метод 3), применяемыми последовательно.
В случае невозможности применения методов 2 или 3 таможенная стоимость определяется путем использования метода вычитания (метода 4) или метода сложения (метод 5). Законодательством установлено, что нельзя перейти к использованию метода 4 или 5 при невозможности применения метода 1 , не использовав метод 2 или 3.
Следует отметить, что Закон предоставляет право декларанту по своему усмотрению выбрать очередность применения методов 4 и ли 5, но опять последовательно. Это означает, что нельзя перейти к использованию резервного метод ( метода 6) не использовав методы 4 или 5.
Резервный метод (метод 6) может использоваться для определения таможенной стоимости товаров только в случае невозможности использования методов 1 — 5.
4.Таможенная стоимость товаров и сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на количественно определяемой и документально подтвержденной достоверной информации.
Достоверность информации – это подлинность сведений, заявляемых в отношении декларируемого товара, с целью определения и подтверждения таможенной стоимости товара.
Количественно определяемая информация – это, прежде всего контрактная цена за единицу товара, количество товара, базисные условия контракта и иные условия внешнеторговой сделки, влияющие на величину таможенной стоимости товара.
Документальное подтверждение информации – предоставление соответствующих документов: внешнеторговых контрактов, инвойсов, счетов-фактур, документов, связанных с перевозкой и страхованием товаров.
5. Процедура определения таможенной стоимости товаров должна быть общеприменимой, то есть не различаться в зависимости от источников поставки товаров. Это означает, что независимо от условий внешнеторговой сделки (купля-продажа, товарообменная сделка, безвозмездная поставка, договор лизинга и пр.), от того какие это товары, в какой стране произведены, из какой страны ввозятся, какие участники ВЭД и для каких целей из ввозят, процедура определения таможенной стоимости одна и та же – установленная Законом «О таможенном тарифе» система из шести методов определения таможенной стоимости.
6. Процедура таможенной оценки ввозимых товаров не должна использоваться для борьбы с демпингом. Антидемпинговое законодательство России устанавливает процедуру расследования фактов демпинга, и в случае необходимости предусматривает применение антидемпинговых пошлин.
7. В целях обеспечения законности, единообразия и беспристрастности определения таможенной стоимости ввозимых товаров не должна использоваться произвольная или фиктивная таможенная стоимость товаров. То есть еще раз подчеркивается необходимость, чтобы для определения таможенной стоимости использовались методы установленные Законом и все данные для расчета таможенной стоимости товаров обязательно были количественно определимыми, достоверными и документально подтвержденными.

1.3. Система определения таможенной стоимости товаров
Методологии определения таможенной стоимости товаров посвящен раздел IV Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе» (далее –Закон) от 8.11.2005 №144-ФЗ «Методы определения таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации» и порядок их применения» (ст. 19 — 24 ).
Как уже отмечалось, в основу этой методики положены принципы статьи VII Генерального соглашения то тарифам и торговле и Соглашения о применении ст. VII ГАТТ/ВТО. И основной подход к оценке товара в таможенных целях, который заключается в использовании действительной цены товара получил отражение в методе определения таможенной стоимости по стоимости сделки с ввозимыми товарами (метод 1).

Пунктом 1 статьи 19 названного Закона установлено, что «таможенной стоимостью товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, является стоимость сделки, то есть цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товары при их продаже на экспорт в Российскую Федерацию и дополненная в соответствии со статьей 19.1 настоящего Закона». При этом ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплате, является общая сумма всех платежей, осуществленных или подлежащих осуществлению покупателем непосредственно продавцу и (или) третьему лицу в пользу продавца за ввозимые товары. При этом платежи могут быть осуществлены прямо или косвенно в любой форме покупателем продавцу или третьему лицу в пользу продавца.

Таким образом, как следует из приведенной нормы, стоимость сделки может быть приемлема для таможенных целей, если имеет место факт продажи товара на основе внешнеторгового договора сделки-купли продажи, в соответствии с которым и осуществляется перемещение товаров через таможенную границу Российской Федерации.
При перемещении товара через таможенную границу Российской Федерации в рамках иных видов сделок определение таможенной стоимости не может осуществляться по методу 1. Примерами сделок, не относящихся к сделкам купли-продажи, могут служить: договоры консигнации, договоры о реализации, договоры аренды, найма, безвозмездные сделки, поставка рекламных образцов, ввоз товаров в качестве вклада в уставный фонд и пр.

Вместе с тем, не всегда при наличии внешнеторговой сделки-купли продажи определение таможенной стоимости будет осуществляться по стоимости сделки с ввозимыми товарами.

Пунктом 2 статьи 19 установлены условия применения метода 1. Только при выполнении следующих условий таможенной стоимостью товаров является стоимость внешнеторговой сделки:
1. Не существует ограничений в отношении прав покупателя на пользование и распоряжение товарами, за исключением ограничений, которые:

а) установлены федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, а также нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти;

б) ограничивают географический регион, в котором товары могут быть перепроданы;

в) существенно не влияют на стоимость товаров.
2. Продажа товаров или их цена не зависит от соблюдения условий или обязательств, влияние которых на стоимость товаров не может быть количественно определено.

3. любая часть дохода, полученного в результате последующих продажи товаров, распоряжения товарами иным способом или их использования, не будет причитаться прямо или косвенно продавцу, за исключением случаев, когда в соответствии со статьей 19.1 названного Закона могут быть произведены дополнительные начисления.

4. Покупатель и продавец не являются взаимосвязанными лицами, за исключением случаев, когда покупатель и продавец являются взаимосвязанными лицами, но стоимость сделки приемлема для таможенных целей в соответствии с пунктами 3 и 4 статьи 19 Закона.

При рассмотрении сделок купли-продажи следует учитывать, что факт взаимосвязи между продавцом и покупателем сам по себе не должен являться основанием для признания стоимости сделки неприемлемой для целей определения таможенной стоимости товаров. В этом случае должны быть проанализированы сопутствующие продаже обстоятельства. Проблема определения таможенной стоимости при наличии сделки-купли продажи между взаимосвязанными лицами, заключается в том что подобные сделки представляют собой внешнеторговую операцию не на открытом, свободном рынке, все участники которого находятся в равном положении, а являются внутрифирменными сделками. При этом формирование цены на товары, являющиеся предметом таких сделок могут отличаться от законов ценообразования на свободном рынке. В ряде случаев товары могут продаваться по внутрифирменным ценам (трансфертным), которые могут не соответствовать ценам, которые сформировались в условиях полной конкуренции на свободном рынке.

Если указанная взаимосвязь не повлияла на цену товара, стоимость сделки должна быть признана приемлемой для целей определения таможенной стоимости товаров. При осуществлении продажи между взаимосвязанными лицами стоимость сделки должна быть принята таможенными органами и товары оценены в соответствии с условиями, установленными пунктом 1 статьи 19 Закона, если декларант путем сравнения докажет, что такая стоимость близка к имевшей место в тот же или соответствующий ему период времени:

1. Либо стоимости сделки при продаже идентичных или однородных товаров на экспорт в Российскую Федерацию покупателям, не являющимся взаимосвязанными лицами с продавцом.

2. Либо таможенной стоимости идентичных или однородных товаров, определяемой в соответствии со статьей 22 Закона.

3. Либо таможенной стоимости идентичных или однородных товаров, определяемой в соответствии со статьей 23 Закона.
Таким образом, рассматривая вопрос о возможности применения метода по стоимости сделки с ввозимыми товарами в отношении конкретного случая необходимо проанализировать условия соответствующего договора купли-продажи на предмет их соответствия требованиям пункта 2статьи 19 Закона.
С учетом установленного Законом принципа о том, что первоосновой для таможенной стоимости является стоимость сделки, при осуществлении таможенной оценки необходимо в максимально возможной степени использовать метод 1 и выбор метода определения таможенной стоимости начинать с анализа возможности применения метода 1. К следующим методам определения таможенной стоимости следует переходить только тогда, когда окончательно установлено, что, либо отсутствует сделка купли-продажи, либо стоимость сделки или ее структурный компонент не могут быть количественно определены и подтверждены документально, либо не выполняются условия применения метода 1, установленные Законом.
Наряду с условиями применения метода 1, статьей 19.1 Закона установлены компоненты, которые должны быть добавлены к цене внешнеторгового контракта при определении таможенной стоимости, т.е. данной статьей устанавливается структура таможенной стоимости.
Вместе с тем, пунктом 7 статьи 19 Закона предусмотрено, что в таможенную стоимость при соблюдении соответствующих условий может не включаться определенный перечень расходов.
В таможенную стоимость товаров не включаются следующие расходы при условии, если они выделены из цены, фактически уплаченной или подлежащей уплате, заявлены декларантом и подтверждены им документально:

1. Расходы на производимые после ввоза на таможенную территорию Российской Федерации оцениваемых товаров строительство, возведение, сборку, монтаж, обслуживание или оказание технического содействия в отношении таких оцениваемых товаров, как промышленные установки, машины или оборудование.

2. Расходы по перевозке (транспортировке) оцениваемых товаров после их прибытия на таможенную территорию Российской Федерации.

3. Пошлины, налоги и сборы, взимаемые в Российской Федерации.
Следует также обратить внимание на пункт 8 статьи 19, в котором оговаривается что, цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате, относится к товарам, ввозимым на таможенную территорию Российской Федерации. Выплата дивидендов и иные подобные платежи, которые осуществляются покупателем товаров продавцу и которые не связаны с ввозимыми товарами, не являются частью таможенной стоимости товаров.
Рассматривая дополнительные начисления к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате, следует отметить, что наличие либо отсутствие таких доначислений зависит от условий конкретной внешнеторговой сделки. В связи с этим установление фактических расходов, которые понес покупатель, является важным моментом при определении таможенной стоимости.

Статьей 19.1 Закона установлены следующие виды расходов , которые могут быть дополнительно начислены к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате, а также условия когда эти доначисления требуется произвести:
1. Расходы в размере, в котором они произведены покупателем, но которые не включены в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате: а) на выплату вознаграждений агенту (посреднику), за исключением вознаграждений, уплачиваемых покупателем своему агенту (посреднику) за оказание услуг, связанных с покупкой товаров;
б) на тару, если для таможенных целей она рассматривается как единое целое с товарами;
в) на упаковку, включая стоимость упаковочных материалов и работ по упаковке.
2. Соответствующим образом распределенная стоимость следующих товаров и услуг, прямо или косвенно предоставленных покупателем бесплатно или по сниженной цене для использования в связи с производством и продажей на экспорт в Российскую Федерацию оцениваемых товаров, в размере, не включенном в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате:

а) сырья, материалов и комплектующих, которые являются составной частью ввозимых товаров;

б) инструментов, штампов, форм и других подобных предметов, использованных при производстве ввозимых товаров;

в) материалов, израсходованных при производстве ввозимых товаров;

г) проектирования, разработки, инженерной, конструкторской работы, дизайна, художественного оформления, чертежей и эскизов, произведенных (выполненных) в любой стране, за исключением Российской Федерации, и необходимых для производства оцениваемых товаров;
3. Платежи за использование объектов интеллектуальной собственности (за исключением платежей за право воспроизведения в Российской Федерации), которые относятся к оцениваемым товарам и которые покупатель прямо или косвенно должен уплатить в качестве условия продажи таких товаров, в размере, не включенном в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате, при условии, что такие платежи относятся только к ввозимым товарам.

4. Любая часть дохода, полученного в результате последующей продажи, распоряжения иным способом или использования товаров, которая прямо или косвенно причитается продавцу.

5. Расходы по перевозке (транспортировке) товаров до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации.

6. Расходы по погрузке, выгрузке или перегрузке товаров и проведению иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации.

7. Расходы на страхование в связи с международной перевозкой товаров.

Следует отметить, что при определении стоимости сделки и, соответственно, таможенной стоимости товаров, цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товары при их продаже на экспорт в Российскую Федерацию, подлежит лишь дополнению: к ней добавляются только те суммы, которые в нее не вошли. Это является общей нормой для всех начислений, перечень которых установлен статьей 19.1 Закона.

При этом, дополнительные начисления к цене к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате, могут производиться только на основании документально подтвержденных и поддающихся количественному определению (т.е. в стоимостном выражении) данных. При отсутствии необходимых для дополнительных начислений количественно определяемых сведений и их документального подтверждения метод 1 не может быть применен.
Особенность первого метода оценки — это то, что в данном случае рассматривается только стоимость сделки с ввозимыми (оцениваемыми) товарами. Между тем остальные методы (2-6) используют в той или иной мере в качестве основы для оценки в таможенных целях данные о стоимости как ввозимых (оцениваемых), так и идентичных или однородных товаров, либо товаров того же класса или вида.

Метод определения таможенной стоимости по стоимости сделки с идентичными товарами установлен статьей 20 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе» и применяется он тогда, когда стоимость сделки с оцениваемыми товарами не приемлема для таможенных целей, т.е. метод 1 для определения таможенной стоимости не может быть использован.
Это случаи, когда невозможно определить стоимость сделки, например:

а) ввозимые товары не являются предметом продажи, т.е. отсутствует цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате;

б) продажа товаров связана с ограничениями, касающихся использования или распоряжения ввозимыми товарами;

в) продажа сопровождалась определенными условиями, вследствие чего реальная стоимость товаров не может быть определена, либо отсутствует необходимая информация для расчета соответствующих поправок к цене и осуществления корректировок;

г) продажа осуществлена между взаимосвязанными лицами, и взаимосвязь оказала влияние на стоимость сделки,

д) отсутствуют сведения, документально подтвержденные и количественно определенные для осуществления дополнительных начислений к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате.

Суть данного метода заключается в том, что таможенная стоимость оцениваемых (ввозимых) товаров определяется путем использования в качестве исходной базы для ее расчета стоимости сделки с идентичными им товарами, таможенная стоимость которых была определена по методу 1 и принята таможенными органами. Понятие идентичных товаров дано в статье 5 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе».
Для того, чтобы отвечать критерию идентичности, сравниваемые товары обязательно должны быть произведены в той же стране, что и товары, подлежащие оценке.
Товары, произведенные различными лицами в одной и той же стране, могут рассматриваться как идентичные товары только в том случае, если у покупателя и таможенных органов нет сведений об идентичных товарах, произведенных лицом, которое изготовило оцениваемые товары.
В случае, если таможенная стоимость товара не может быть определена по методу 2, например, когда отсутствует информация о продажах идентичных товаров на экспорт в Российскую Федерацию, то следует переходить к другой альтернативной базе оценки — стоимости сделки с однородными товарами, т. е. использовать метод 3, который установлен статьей 21 Закона РФ «О таможенном тарифе».

Понятие «однородные товары» установлено в статье 5 Закона «О таможенном тарифе».
Методы 2 и 3 базируются на одних и тех же принципах и логике применения: в качестве базы для определения таможенной стоимости ввозимых (оцениваемых) товаров используется стоимость идентичных или однородных товаров по другой сделке. При этом обязательным требованием является условие, что таможенная стоимость сравниваемых товаров была определена по методу 1. Кроме того, Закон устанавливает, что стоимость сделки с идентичными или однородными товарами применяется в качестве основы для определения таможенной стоимости, если эти товары проданы на экспорт в Российскую Федерацию и вывезены в тот же или соответствующий ему период времени, что и оцениваемые товары.

Для определения таможенной стоимости товаров методами 2 или 3 используется стоимость сделки с идентичными товарами, проданными на том же коммерческом уровне (оптовом, розничном и ином) и по существу в том же количестве, что и оцениваемые товары.
Если таких продаж не выявлено, используется стоимость сделки с идентичными товарами, проданными на ином коммерческом уровне (оптовом, розничном и ином) и (или) в иных количествах, при условии проведения корректировки такой стоимости, учитывающей различия в коммерческом уровне (оптовом, розничном и ином) и (или) в количестве. Такая корректировка проводится на основе сведений, подтверждающих обоснованность и точность этой корректировки, независимо от того, приводит она к увеличению или уменьшению стоимости сделки с идентичными товарами. При отсутствии таких сведений метод по стоимости сделки с идентичными товарами для целей определения таможенной стоимости товаров не используется.

При необходимости, т. е. если выявлены, расхождения по структуре стоимости сделки сравниваемых товаров, следует произвести соответствующую корректировку, например, на расходы по транспортировке товара, погрузке и разгрузке, страхованию и т.д.
Проведение корректировки может привести либо к увеличению либо к уменьшению стоимости товаров. Обязательные требованиями к корректировке являются требования разумности, точности и возможности доказательства (документального подтверждения) целесообразности корректировки и правильности соответствующих расчетов.

В том случае, если существуют различия в цене товара вызванные коммерческим уровнем или условиями транспортировки и закупки товара и т.д., объемом продаж, и проведение корректировки имеет смысл, однако отсутствуют возможности документального подтверждения исходных данных, необходимых для корректировки, то в этом случае определение таможенной стоимости по методам 2-3 не допускается.
В тех случаях, когда оказывается невозможным использовать имеющиеся цены сделок либо отсутствуют сделки с идентичными или однородными товарами, следует переходить к другим альтернативным методам оценки – методам 4 и 5.
При этом в отношении метода 4 (метод вычитания ) и метода 5 (метод сложения) Закон РФ «О таможенном тарифе» (пункт 2 статьи 12) разрешает изменение последовательности их применения: после метода 3, по желанию декларанта, может быть использован как метод 4, так и метод 5. Это вызвано тем, что эти методы могут представлять весьма существенные трудности при их практическом применении.

В соответствии со ст. 22 Закона РФ «О таможенном тарифе» таможенная оценка по методу 4 базируется на цене, по которой ввозимые (оцениваемые) или идентичные, или однородные товары были проданы в наибольшем совокупном количестве на территории Российской Федерации в неизменном состоянии, в тот же или соответствующий ему период времени, в который осуществляется ввоз оцениваемых товаров на таможенную территорию Российской Федерации.
Для того, чтобы стало возможным исчисление таможенной стоимости на основе внутренней цены, из нее необходимо выделить те элементы, которые характерны только для внутреннего рынка, т. е. те затраты, которые произведены после ввоза данных товаров на территорию Российской Федерации и не должны быть включены в таможенную стоимость.

Таким образом, необходимо произвести вычеты следующих сумм:
1) вознаграждений агенту (посреднику), обычно выплачиваемых или подлежащих выплате, либо надбавок к цене, обычно производимых для получения прибыли и покрытия коммерческих и управленческих расходов в связи с продажей в Российской Федерации товаров того же класса или вида, в том числе ввезенных из других стран;
2) обычных расходов на осуществленные на таможенной территории Российской Федерации перевозку (транспортировку), страхование, а также связанных с такими операциями расходов в Российской Федерации;
3) таможенных пошлин, налогов, сборов, а также установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации налогов, подлежащих уплате в связи с ввозом товаров на таможенную территорию Российской Федерации или с их продажей на этой территории, включая налоги и сборы субъектов Российской Федерации и местные налоги и сборы.
Для использования цены продажи на внутреннем рынке оцениваемых, или идентичных, или однородных товаров в качестве основы для определения таможенной стоимости эта продажа должна отвечать следующим условиям:

а) товары должны быть проданы в России в неизменном состоянии, т. е. в том же состоянии, в котором они были ввезены;

б) ввозимые (оцениваемые), или идентичные, или однородные товары должны продаваться одновременно с ввозом оцениваемых товаров или во время, достаточно близкое ко времени ввоза оцениваемых товаров; допускается использовать данные по продажам, состоявшимся не позднее 90 дней с даты ввоза оцениваемых товаров;

в) при отсутствии случаев продажи ввозимых (оцениваемых), идентичных или однородных товаров в таком же состоянии, в каком они находились на момент ввоза, покупатель может, при соблюдении установленных требований, использовать цену единицы товара, прошедшего переработку, с проведением соответствующей корректировки на стоимость, добавленную в процессе переработки. Покупателю при этом потребуется подтвердить (обосновать) таможенному органу правильность произведенной им корректировки, так как корректировка должна основываться на объективных и количественно определяемых данных;

г) первый покупатель ввезенных товаров на внутреннем рынке не должен быть связан с продавцом (импортером оцениваемых, идентичных или однородных товаров). В случае невозможности определения таможенной стоимости на основе методов 1, 2, 3, 4 следующей альтернативной базой определения таможенной стоимости будет стоимость товара, полученная расчетным путем на основе метода сложения (метод 5).
При определении таможенной стоимости товаров по методу сложения в качестве основы принимается расчетная стоимость товаров. Расчетная стоимость товаров определяется путем сложения:

1) расходов по изготовлению или приобретению материалов и расходов на производство, а также на иные операции, связанные с производством ввозимых товаров;

2) суммы прибыли и коммерческих и управленческих расходов, эквивалентной той величине, которая обычно учитывается при продажах товаров того же класса или вида, что и оцениваемые товары, которые производятся в стране экспорта для вывоза в Российскую Федерацию;

3) расходы по перевозке (транспортировке) товаров до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации;

6) расходы по погрузке, выгрузке или перегрузке товаров и проведению иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации;

7) расходы на страхование в связи с международной перевозкой товаров.
Вышеперечисленные расходы, определяются на основе сведений о производстве оцениваемых товаров, представленных их производителем или от его имени. Основой указанных сведений являются коммерческие счета производителя товаров при условии, если такие счета соответствуют общепринятым принципам бухгалтерского учета и правилам бухгалтерского учета, принятым в установленном порядке в стране производства оцениваемых товаров.
Таким образом, для определения таможенной стоимости по данному методу необходима информация об издержках производства оцениваемых товаров, которую можно получить только за пределами страны ввоза. В этой связи использование метода сложения стоимости на практике обычно ограничено теми случаями, в которых покупатель и продавец являются взаимосвязанными, и производитель (продавец) готов предоставить покупателю для предъявления властям страны ввоза необходимые данные об издержках производства.
Бывают ситуации, когда ни один из рассмотренных выше вариантов оценки товаров, в соответствии с установленными требованиями, не может быть использован в качестве исходной базы для определения таможенной стоимости.
В наиболее общем виде это следующие случаи:

— осуществляется импорт товаров на временной основе;

имеет место договор аренды или найма;

— осуществляется реимпорт товаров после ремонта или модификации;

— производятся поставки уникальной продукции, произведений искусства;

— идентичные или однородные товары не ввозятся;

— товары не перепродаются в стране-импортере;

— изготовитель неизвестен, либо отказывается представить данные об издержках производства, либо представленные им сведения не могут быть приняты таможенным органом.
Для этих ситуаций и предназначен резервный метод 6. Закон РФ «О таможенном тарифе» (пункт 1 статьи 24) характеризует метод 6 в следующем виде: «Если таможенная стоимость товаров не может быть определена в соответствии со статьями 19 и 20 — 23 настоящего Закона, таможенная стоимость ввозимых товаров определяется путем использования способов, совместимых с принципами и общими положениями настоящего Закона на основе данных, имеющихся в Российской Федерации».

Методы определения таможенной стоимости товаров, используемые в соответствии с настоящей статьей, являются теми же, что и методы, предусмотренные статьями 19 и 20 — 23 Закона РФ «О таможенном тарифе». Однако при определении таможенной стоимости товаров по методу 6 ( пункт 2 статьи 24) допускается гибкость при применении этих методов, которая заключается в следующем:

«1) за основу для определения таможенной стоимости товаров может быть принята стоимость сделки с идентичными или однородными товарами, произведенными в стране иной, чем страна, в которой были произведены оцениваемые товары;

2) при определении таможенной стоимости товаров на основе стоимости сделок с идентичными или однородными товарами допускается разумное отклонение от установленных статьей 20 или статьей 21 настоящего Закона требований о том, что идентичные или однородные товары должны быть ввезены в тот же или соответствующий ему период времени, что и оцениваемые товары;

3) за основу для определения таможенной стоимости товаров может быть принята таможенная стоимость идентичных или однородных товаров, определенная в соответствии со статьями 22 и 23 настоящего Закона;

4) при определении таможенной стоимости товаров на основе метода вычитания допускается отклонение от установленного пунктом 3 статьи 22 настоящего Закона срока».
Метод 6 не дает специального способа оценки товаров, но, однако, требует при осуществлении оценки в рамках данного метода учитывать ряд принципов. Оценка помощью резервного метода должна соответствовать установленным законодательством методам; при этом допустима определенная гибкость в их применении, которая не должна противоречить общим целям и условиям принятой системы оценки товара в таможенных целях. В рамках резервного метода должна соблюдаться установленная последовательность применения методов определения таможенной стоимости.
Законодательством установлены подходы, которые не могут быть использованы для оценки товаров в таможенных целях по методу 6 (пункт 3 статьи 24 Закона РФ «О таможенном тарифе»).
В качестве основы для определения таможенной стоимости товара по резервному методу не могут быть использованы:

1) цена на товары на внутреннем рынке страны экспорта (страны вывоза);

2) цена товара, поставляемого из страны его вывоза в третьи страны;

3) цена на внутреннем рынке Российской Федерации на товары, произведенные в Российской Федерации;

4) иные расходы, нежели расчетная стоимость, которая была определена для идентичных или однородных товаров в соответствии со статьей 23 настоящего Закона;

5) цена, которая предусматривает принятие для таможенных целей наивысшей из двух альтернативных стоимостей;

6) произвольные или фиктивные стоимости;

7) минимальные таможенные стоимости.
Подход к определению таможенной стоимости по резервному методу не может быть иным, чем в методах 1-5.

доставка посылок из США

Транспортировка грузов через таможню

Если требуется перевезти груз через таможню, нужно пройти установленный порядок определенной регистрации, причем выступая в качестве члена внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Как правило, юридические лица совершают этот этап при стадии создания своей организации. После того как будет пройдена и завершена регистрация как объекта ВЭД, далее нужно будет заключить договор с брокером, который специализируется только на таможенных перевозках. Он будет осуществлять процедуру оформления нужных документов через таможню.

Перевозимый груз должен быть сертифицирован и отвечать качеству продукции в обязательном порядке. В этом же документе должно быть указано происхождение перевозимого груза. При прохождении груза через таможенную службу, нужно осуществить регистрацию на посту таможни, а также следует указать сумму груза в денежном эквиваленте. Затем нужно уточнить с брокером стоимость внешнеторговой операции и соответствующий перечень документов. Каждый перевозимый груз имеет свой список документов, универсального набора для всех грузов нет. Далее, остается подписать договор с перевозчиком на транспортировку груза.

«Ассоциация Международных Перевозчиков» (АМП) – это общественная организация, которая предусмотрена для профессиональных перевозчиков груза. Члены данной организации, как правило, это транспортные компании или грузоперевозчики, у которых имеются специализированные пропуска для непосредственного прохождения постов таможни. Имея только лишь вышеуказанный пропуск, все равно придется оформлять документы, это нужно делать обязательно. Но данный пропуск является неким гарантом для таможенников и для членов АМП документы обрабатываются гораздо быстрее, не тратится большое количество времени на установления и проверки различной информации о грузоперевозчике или транспортной компании. Поэтому можно сэкономить время и рассчитывать на определенную поддержку общественной организации в форс-мажорных и иных ситуациях.

Для перевозки груза через таможню совсем необязательно становиться членом АМП. Если у владельца имеется несколько грузовых автомобилей или целый парк автотранспорта, то можно самостоятельно провести регистрацию организации в АМП. В данном случае большое количество времени уйдет на оформление необходимых документов.
На сегодняшний день установлено ограничение максимально допустимой массы груза, перевозимого через таможенную службу. Этот показатель не должен быть больше 20 тонн. Если нужно перевезти опасный груз или, например, крупногабаритный, то нужно составить соответствующий договор со специализированным перевозчиком данных видов грузов, у которого имеются все необходимые разрешения. Самое большое количество грузов доставляется с помощью автотранспорта. Этот вид транспорта считается доступнейшим по сравнению с иными способами доставки грузов. Также можно доставить груз при помощи авиаперевозок и железнодорожного транспорта.

Если требуется доставить груз, например, из одной страны в другую, а расстояние большое и множество территориальных «преград» для автотранспорта, то, конечно, лучше использовать авиаперевозки. Тем более что это самый быстрый способ доставки, но довольно дорогой: 300-600 рублей за 1 килограмм перевозимого груза. Количество документов при авиаперевозке значительно больше, чем при автоперевозках также выше и требования к документам. В обязательном порядке нужно будет заключить договор с авиакомпанией-перевозчиком.

Оптимальным, относительно недорогим и менее требовательным в оформлении видом транспортировки грузов через таможенную границу является контейнерный способ. В данном случае всего лишь потребуется передать требуемые документы на груз экспедитору и составить с ним договор. Далее, груз помещается в контейнер, а после процедуры обязательного таможенного контроля передаются все данные экспедитору. Именно экспедиторы и диспетчера делают всю главную работу. Контейнерный способ перевозок является самым доступным, но главный минус – время, затраченное на доставку груза. Как правило, он даже больше, чем при автотранспортных перевозках.

Проведение таможенного контроля в ходе международной транспортировки грузов

Проведение таможенного контроля в ходе международной транспортировки грузов

Для прохождения груза через государственную границу требуется выполнить стандартный процесс проведения таможенного контроля. Данный контроль включает в себя некоторое количество операций. Прежде всего, с помощью контроля проходит своеобразный мониторинг. Такое название носит процесс сбора обобщенных статистических данных об объемах товарооборота в программе международной торговли, что дает возможность регулировки политики образования цен. При этом за счет собирания пошлин, которые взимаются в ходе проведения таможенного контроля, заметно пополняется казна государства. Каждое государство, обладающее своими границами, обладает собственным сводом законодательных актов, которые касаются политики таможенного контроля. Именно по этой причине тем, кто проводит международные грузоперевозки, необходимо отлично понимать принципы законодательных условий стран, участвующих в данных процедурах.

Естественно, процесс таможенного контроля напрямую связан с оформлением большого объема всевозможной сопроводительной документации, которую нужно предоставлять в разрешительные организации. Иногда отсутствие даже малозначительной бумаги становится причиной долгого процесса проведения контроля на таможне. Задержка в процессе прохождения таможни автоматически повышает временной промежуток произведения работы по доставке продукции. Что влечет нарушение всевозможных договорных сроков транспортировки продукции. Чтобы исключить такую ситуацию, лучше заранее обратиться за помощью в оформлении сопровождающей документации к специалистам или в компанию, специализирующуюся на предоставлении данного набора услуг.

Таких компаний достаточно мало на рынке грузоперевозок. Специалисты данной организации достаточно быстро и качественно оформляют требуемую сопровождающую документацию для груза. Эти фирмы регулярно следят за всеми переменами в таможенном законодательстве нашего и иностранных государств. В случае необходимости специалисты помогают в сборе требуемых сертификатов на товар и заполнении декларации на любых иностранных языках.

Когда компания грузоперевозчик (Onlog System) постоянно производит международные транспортировки грузов, то стоит заключить длительный контракт на абонентское обслуживание с такой фирмой. Долгосрочные договоры имеют неоспоримые плюсы, такие как невысокая стоимость услуги и наличие индивидуального специалиста, знающего все требования и нюансы грузоперевозок компании. Работа с фирмой по оказанию услуг по оформлению документации для таможенного контроля понижает расходы на перевозку груза и бережет продукцию от длительного простоя на таможенных постах.

Государство для роста международного товарооборота постоянно совершенствует законодательные документы в сфере таможенного контроля. Профессионалы в данной сфере отслеживают такие изменения и мгновенно реагируют на перемены в законодательных актах. Вследствие чего предлагают своим заказчикам варианты оптимизации и сокращения финансовых, а также временных затрат, требуемых для прохождения процесса таможенного контроля.

Особенности таможенного оформления различных грузов

Таможенное оформление товаров – это декларирование продукции, которая отправляется за границу. Для этой цели требуется предоставить весь пакет документации о транспортируемом товаре. Компании, осуществляющие различные операции внешнеэкономической деятельности, т. е. импорта-экспорта продукции, несут полную ответственность за проведение процесса таможенного оформления. Также они отвечают за весь процесс транспортировки продукции. Обязанности подбора и оформления требуемой документации лежат на плечах владельца товара. Если есть необходимость, то владелец продукции имеет возможность переложить обязанности на уполномоченное лицо – таможенного брокера либо специалиста, занимающегося подбором и формированием пакета требуемой документации.

В принципе весь порядок процесса таможенного оформления разбивается на несколько этапов, которые называются контролем документации:

  • Обязательная регистрация владельца продукции.
  • Полная проверка всего пакета документации, а также предоставление при необходимости дополнительной документации. К примеру, актов лабораторных испытаний.
  • Процесс валютного контроля.
  • Выплата государственной пошлины и проверка реквизитов предприятия.
  • Личное контролирование и выпуск продукции для последующего следования.

Контроль документации представляет собой подготовку требуемых документов по реестру. В данный реестр включаются договора купли-продажи, счета — фактуры, оплаченные квитанции, сертификаты на перевозимую продукцию, сопровождающая документация к транспортируемой продукции. В валютный контроль входят бумаги паспорта сделки и страховые договоры товара. К ним же относят платежные листы, в случае, когда транспортируемый товар проходит обязательную сертификацию или лицензирование. В любом случае представление лицензий и сертификатов является строго обязательным условием. Лицензии выдают соответствующие министерства. От того, к какой разновидности относятся доставляемые товары, потребуется тот или иной документ. Представление всей вышеперечисленной документации происходит обязательно при предоставлении оригиналов документов. Сертификаты и лицензии можно представить в виде копий, которые заверяются нотариусом.

Таможенное оформление продукции может происходить в обычном порядке, при котором соблюдаются все сроки порядка оформления, а может проходить по упрощенной схеме. Такие формы закрепляются законодательством, и проведение оформления зависит от вида и особенностей груза. Упрощенным порядком оформляются грузы с животными или продукцией с небольшим сроком годности.

Международные перевозки ядовитых и опасных составов (радиоактивных отходов, военной техники, боеприпасов, биоматериалов) проходят наиболее жесткую процедуру оформления на таможне. Таможенный контроль определяет величину и степень опасности в зависимости от того, какой размер урон могут принести данные грузы окружающей среде, экологии либо населению. Особенный порядок процедуры таможенного контроля предлагается для продукции информационного характера, такого как дипломатическая почта.
Величина стоимости таможенного оформления зависит от количества обрабатываемой документации и разновидности перевозимого груза.

 
доставка посылок из США

Основные принципы определения таможенной стоимости товаров

Основные принципы определения таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, базируются на международных нормах, применяемых Всемирной торговой организацией, а именно на Соглашении о применении статьи VII ГАТТ 1994 и установлены статьей 12 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе».
Идея этого Соглашения в том, что в целях таможенной оценки должна использоваться действительная цена товара, т.е. цена товара, складывающаяся в условиях свободной конкуренции в соответствии с обычной торговой практикой при обычном течении торговли.

Нормы статьи 12 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе» закладывают базовые правила применения каждого метода, устанавливают систему методов определения таможенной стоимости и последовательность применения этих методов.
Определение таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, основывается на международных принципах определения таможенной стоимости товаров, установленных нормами международного права и общепринятой международной практикой и производится путем применения одного из следующих методов:

  • по стоимости сделки с ввозимыми товарами;
  • по стоимости сделки с идентичными товарами;
  • по стоимости сделки с однородными товарами;
  • вычитания;
  • сложения;
  • резервный метод.

2. Первоосновой (метод 1) для определения таможенной стоимости ввозимого на таможенную территорию товара является метод по стоимости сделки с ввозимыми товарами4, т.е. цена товара определенная внешнеторговым договором купли-продажи с учетом дополнительных расходов, понесенных покупателем, которые возникли в связи с подготовкой и исполнением конкретной сделки-купли продажи. Остальные методы (методы 2-6) определения таможенной стоимости применяются только при невозможности использования метода по стоимости сделки с ввозимыми товарами.

3. Последовательность применения методов определения таможенной стоимости (пункт 2 статьи 12 Закона). Указанным Законом, помимо методов определения таможенной стоимости, оговорены условия применения каждого метода, поэтому последовательность применения методов очень важна — каждый последующий метод применяется тогда, когда не выполняются условия применения предыдущего метода.

Если таможенная стоимость товаров не может быть определена по стоимости сделки с ввозимыми товарами, применяется последовательно каждый из пяти следующих методов. Методы 2-6 являются оценочными методами, т.е. применяются тогда, когда нельзя использовать стоимость конкретной внешнеторговой сделки в качестве основы для определения таможенной и позволяют определить таможенную стоимость на основе информации о продаже аналогичных товаров другими участниками рынка и по другим сделкам. При этом каждый последующий метод не применяется, если таможенная стоимость не может быть определена путем использования предыдущего метода.
При невозможности определения таможенной стоимости с использованием метода по стоимости сделки с ввозимыми товарами (метод 1) таможенная стоимость определяется методом по стоимости сделки с идентичными товарами (метод 2) или по стоимости сделки с однородными товарами (метод 3), применяемыми последовательно.
В случае невозможности применения методов 2 или 3 таможенная стоимость определяется путем использования метода вычитания (метода 4) или метода сложения (метод 5). Законодательством установлено, что нельзя перейти к использованию метода 4 или 5 при невозможности применения метода 1 , не использовав метод 2 или 3.
Следует отметить, что Закон предоставляет право декларанту по своему усмотрению выбрать очередность применения методов 4 и ли 5, но опять последовательно. Это означает, что нельзя перейти к использованию резервного метод ( метода 6) не использовав методы 4 или 5.
Резервный метод (метод 6) может использоваться для определения таможенной стоимости товаров только в случае невозможности использования методов 1 — 5.
4.Таможенная стоимость товаров и сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на количественно определяемой и документально подтвержденной достоверной информации.
Достоверность информации – это подлинность сведений, заявляемых в отношении декларируемого товара, с целью определения и подтверждения таможенной стоимости товара.
Количественно определяемая информация – это, прежде всего контрактная цена за единицу товара, количество товара, базисные условия контракта и иные условия внешнеторговой сделки, влияющие на величину таможенной стоимости товара.
Документальное подтверждение информации – предоставление соответствующих документов: внешнеторговых контрактов, инвойсов, счетов-фактур, документов, связанных с перевозкой и страхованием товаров.
5. Процедура определения таможенной стоимости товаров должна быть общеприменимой, то есть не различаться в зависимости от источников поставки товаров. Это означает, что независимо от условий внешнеторговой сделки (купля-продажа, товарообменная сделка, безвозмездная поставка, договор лизинга и пр.), от того какие это товары, в какой стране произведены, из какой страны ввозятся, какие участники ВЭД и для каких целей из ввозят, процедура определения таможенной стоимости одна и та же – установленная Законом «О таможенном тарифе» система из шести методов определения таможенной стоимости.
6. Процедура таможенной оценки ввозимых товаров не должна использоваться для борьбы с демпингом. Антидемпинговое законодательство России устанавливает процедуру расследования фактов демпинга, и в случае необходимости предусматривает применение антидемпинговых пошлин.
7. В целях обеспечения законности, единообразия и беспристрастности определения таможенной стоимости ввозимых товаров не должна использоваться произвольная или фиктивная таможенная стоимость товаров. То есть еще раз подчеркивается необходимость, чтобы для определения таможенной стоимости использовались методы установленные Законом и все данные для расчета таможенной стоимости товаров обязательно были количественно определимыми, достоверными и документально подтвержденными.

1.3. Система определения таможенной стоимости товаров
Методологии определения таможенной стоимости товаров посвящен раздел IV Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе» (далее –Закон) от 8.11.2005 №144-ФЗ «Методы определения таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации» и порядок их применения» (ст. 19 — 24 ).
Как уже отмечалось, в основу этой методики положены принципы статьи VII Генерального соглашения то тарифам и торговле и Соглашения о применении ст. VII ГАТТ/ВТО. И основной подход к оценке товара в таможенных целях, который заключается в использовании действительной цены товара получил отражение в методе определения таможенной стоимости по стоимости сделки с ввозимыми товарами (метод 1).

Пунктом 1 статьи 19 названного Закона установлено, что «таможенной стоимостью товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, является стоимость сделки, то есть цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товары при их продаже на экспорт в Российскую Федерацию и дополненная в соответствии со статьей 19.1 настоящего Закона». При этом ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплате, является общая сумма всех платежей, осуществленных или подлежащих осуществлению покупателем непосредственно продавцу и (или) третьему лицу в пользу продавца за ввозимые товары. При этом платежи могут быть осуществлены прямо или косвенно в любой форме покупателем продавцу или третьему лицу в пользу продавца.

Таким образом, как следует из приведенной нормы, стоимость сделки может быть приемлема для таможенных целей, если имеет место факт продажи товара на основе внешнеторгового договора сделки-купли продажи, в соответствии с которым и осуществляется перемещение товаров через таможенную границу Российской Федерации.
При перемещении товара через таможенную границу Российской Федерации в рамках иных видов сделок определение таможенной стоимости не может осуществляться по методу 1. Примерами сделок, не относящихся к сделкам купли-продажи, могут служить: договоры консигнации, договоры о реализации, договоры аренды, найма, безвозмездные сделки, поставка рекламных образцов, ввоз товаров в качестве вклада в уставный фонд и пр.

Вместе с тем, не всегда при наличии внешнеторговой сделки-купли продажи определение таможенной стоимости будет осуществляться по стоимости сделки с ввозимыми товарами.

Пунктом 2 статьи 19 установлены условия применения метода 1. Только при выполнении следующих условий таможенной стоимостью товаров является стоимость внешнеторговой сделки:
1. Не существует ограничений в отношении прав покупателя на пользование и распоряжение товарами, за исключением ограничений, которые:

а) установлены федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, а также нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти;

б) ограничивают географический регион, в котором товары могут быть перепроданы;

в) существенно не влияют на стоимость товаров.
2. Продажа товаров или их цена не зависит от соблюдения условий или обязательств, влияние которых на стоимость товаров не может быть количественно определено.

3. любая часть дохода, полученного в результате последующих продажи товаров, распоряжения товарами иным способом или их использования, не будет причитаться прямо или косвенно продавцу, за исключением случаев, когда в соответствии со статьей 19.1 названного Закона могут быть произведены дополнительные начисления.

4. Покупатель и продавец не являются взаимосвязанными лицами, за исключением случаев, когда покупатель и продавец являются взаимосвязанными лицами, но стоимость сделки приемлема для таможенных целей в соответствии с пунктами 3 и 4 статьи 19 Закона.

При рассмотрении сделок купли-продажи следует учитывать, что факт взаимосвязи между продавцом и покупателем сам по себе не должен являться основанием для признания стоимости сделки неприемлемой для целей определения таможенной стоимости товаров. В этом случае должны быть проанализированы сопутствующие продаже обстоятельства. Проблема определения таможенной стоимости при наличии сделки-купли продажи между взаимосвязанными лицами, заключается в том что подобные сделки представляют собой внешнеторговую операцию не на открытом, свободном рынке, все участники которого находятся в равном положении, а являются внутрифирменными сделками. При этом формирование цены на товары, являющиеся предметом таких сделок могут отличаться от законов ценообразования на свободном рынке. В ряде случаев товары могут продаваться по внутрифирменным ценам (трансфертным), которые могут не соответствовать ценам, которые сформировались в условиях полной конкуренции на свободном рынке.

Если указанная взаимосвязь не повлияла на цену товара, стоимость сделки должна быть признана приемлемой для целей определения таможенной стоимости товаров. При осуществлении продажи между взаимосвязанными лицами стоимость сделки должна быть принята таможенными органами и товары оценены в соответствии с условиями, установленными пунктом 1 статьи 19 Закона, если декларант путем сравнения докажет, что такая стоимость близка к имевшей место в тот же или соответствующий ему период времени:

1. Либо стоимости сделки при продаже идентичных или однородных товаров на экспорт в Российскую Федерацию покупателям, не являющимся взаимосвязанными лицами с продавцом.

2. Либо таможенной стоимости идентичных или однородных товаров, определяемой в соответствии со статьей 22 Закона.

3. Либо таможенной стоимости идентичных или однородных товаров, определяемой в соответствии со статьей 23 Закона.
Таким образом, рассматривая вопрос о возможности применения метода по стоимости сделки с ввозимыми товарами в отношении конкретного случая необходимо проанализировать условия соответствующего договора купли-продажи на предмет их соответствия требованиям пункта 2статьи 19 Закона.
С учетом установленного Законом принципа о том, что первоосновой для таможенной стоимости является стоимость сделки, при осуществлении таможенной оценки необходимо в максимально возможной степени использовать метод 1 и выбор метода определения таможенной стоимости начинать с анализа возможности применения метода 1. К следующим методам определения таможенной стоимости следует переходить только тогда, когда окончательно установлено, что, либо отсутствует сделка купли-продажи, либо стоимость сделки или ее структурный компонент не могут быть количественно определены и подтверждены документально, либо не выполняются условия применения метода 1, установленные Законом.
Наряду с условиями применения метода 1, статьей 19.1 Закона установлены компоненты, которые должны быть добавлены к цене внешнеторгового контракта при определении таможенной стоимости, т.е. данной статьей устанавливается структура таможенной стоимости.
Вместе с тем, пунктом 7 статьи 19 Закона предусмотрено, что в таможенную стоимость при соблюдении соответствующих условий может не включаться определенный перечень расходов.
В таможенную стоимость товаров не включаются следующие расходы при условии, если они выделены из цены, фактически уплаченной или подлежащей уплате, заявлены декларантом и подтверждены им документально:

1. Расходы на производимые после ввоза на таможенную территорию Российской Федерации оцениваемых товаров строительство, возведение, сборку, монтаж, обслуживание или оказание технического содействия в отношении таких оцениваемых товаров, как промышленные установки, машины или оборудование.

2. Расходы по перевозке (транспортировке) оцениваемых товаров после их прибытия на таможенную территорию Российской Федерации.

3. Пошлины, налоги и сборы, взимаемые в Российской Федерации.
Следует также обратить внимание на пункт 8 статьи 19, в котором оговаривается что, цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате, относится к товарам, ввозимым на таможенную территорию Российской Федерации. Выплата дивидендов и иные подобные платежи, которые осуществляются покупателем товаров продавцу и которые не связаны с ввозимыми товарами, не являются частью таможенной стоимости товаров.
Рассматривая дополнительные начисления к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате, следует отметить, что наличие либо отсутствие таких доначислений зависит от условий конкретной внешнеторговой сделки. В связи с этим установление фактических расходов, которые понес покупатель, является важным моментом при определении таможенной стоимости.

Статьей 19.1 Закона установлены следующие виды расходов , которые могут быть дополнительно начислены к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате, а также условия когда эти доначисления требуется произвести:
1. Расходы в размере, в котором они произведены покупателем, но которые не включены в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате: а) на выплату вознаграждений агенту (посреднику), за исключением вознаграждений, уплачиваемых покупателем своему агенту (посреднику) за оказание услуг, связанных с покупкой товаров;
б) на тару, если для таможенных целей она рассматривается как единое целое с товарами;
в) на упаковку, включая стоимость упаковочных материалов и работ по упаковке.
2. Соответствующим образом распределенная стоимость следующих товаров и услуг, прямо или косвенно предоставленных покупателем бесплатно или по сниженной цене для использования в связи с производством и продажей на экспорт в Российскую Федерацию оцениваемых товаров, в размере, не включенном в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате:

а) сырья, материалов и комплектующих, которые являются составной частью ввозимых товаров;

б) инструментов, штампов, форм и других подобных предметов, использованных при производстве ввозимых товаров;

в) материалов, израсходованных при производстве ввозимых товаров;

г) проектирования, разработки, инженерной, конструкторской работы, дизайна, художественного оформления, чертежей и эскизов, произведенных (выполненных) в любой стране, за исключением Российской Федерации, и необходимых для производства оцениваемых товаров;
3. Платежи за использование объектов интеллектуальной собственности (за исключением платежей за право воспроизведения в Российской Федерации), которые относятся к оцениваемым товарам и которые покупатель прямо или косвенно должен уплатить в качестве условия продажи таких товаров, в размере, не включенном в цену, фактически уплаченную или подлежащую уплате, при условии, что такие платежи относятся только к ввозимым товарам.

4. Любая часть дохода, полученного в результате последующей продажи, распоряжения иным способом или использования товаров, которая прямо или косвенно причитается продавцу.

5. Расходы по перевозке (транспортировке) товаров до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации.

6. Расходы по погрузке, выгрузке или перегрузке товаров и проведению иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации.

7. Расходы на страхование в связи с международной перевозкой товаров.

Следует отметить, что при определении стоимости сделки и, соответственно, таможенной стоимости товаров, цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товары при их продаже на экспорт в Российскую Федерацию, подлежит лишь дополнению: к ней добавляются только те суммы, которые в нее не вошли. Это является общей нормой для всех начислений, перечень которых установлен статьей 19.1 Закона.

При этом, дополнительные начисления к цене к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате, могут производиться только на основании документально подтвержденных и поддающихся количественному определению (т.е. в стоимостном выражении) данных. При отсутствии необходимых для дополнительных начислений количественно определяемых сведений и их документального подтверждения метод 1 не может быть применен.
Особенность первого метода оценки — это то, что в данном случае рассматривается только стоимость сделки с ввозимыми (оцениваемыми) товарами. Между тем остальные методы (2-6) используют в той или иной мере в качестве основы для оценки в таможенных целях данные о стоимости как ввозимых (оцениваемых), так и идентичных или однородных товаров, либо товаров того же класса или вида.

Метод определения таможенной стоимости по стоимости сделки с идентичными товарами установлен статьей 20 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе» и применяется он тогда, когда стоимость сделки с оцениваемыми товарами не приемлема для таможенных целей, т.е. метод 1 для определения таможенной стоимости не может быть использован.
Это случаи, когда невозможно определить стоимость сделки, например:

а) ввозимые товары не являются предметом продажи, т.е. отсутствует цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате;

б) продажа товаров связана с ограничениями, касающихся использования или распоряжения ввозимыми товарами;

в) продажа сопровождалась определенными условиями, вследствие чего реальная стоимость товаров не может быть определена, либо отсутствует необходимая информация для расчета соответствующих поправок к цене и осуществления корректировок;

г) продажа осуществлена между взаимосвязанными лицами, и взаимосвязь оказала влияние на стоимость сделки,

д) отсутствуют сведения, документально подтвержденные и количественно определенные для осуществления дополнительных начислений к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате.

Суть данного метода заключается в том, что таможенная стоимость оцениваемых (ввозимых) товаров определяется путем использования в качестве исходной базы для ее расчета стоимости сделки с идентичными им товарами, таможенная стоимость которых была определена по методу 1 и принята таможенными органами. Понятие идентичных товаров дано в статье 5 Закона Российской Федерации «О таможенном тарифе».
Для того, чтобы отвечать критерию идентичности, сравниваемые товары обязательно должны быть произведены в той же стране, что и товары, подлежащие оценке.
Товары, произведенные различными лицами в одной и той же стране, могут рассматриваться как идентичные товары только в том случае, если у покупателя и таможенных органов нет сведений об идентичных товарах, произведенных лицом, которое изготовило оцениваемые товары.
В случае, если таможенная стоимость товара не может быть определена по методу 2, например, когда отсутствует информация о продажах идентичных товаров на экспорт в Российскую Федерацию, то следует переходить к другой альтернативной базе оценки — стоимости сделки с однородными товарами, т. е. использовать метод 3, который установлен статьей 21 Закона РФ «О таможенном тарифе».

Понятие «однородные товары» установлено в статье 5 Закона «О таможенном тарифе».
Методы 2 и 3 базируются на одних и тех же принципах и логике применения: в качестве базы для определения таможенной стоимости ввозимых (оцениваемых) товаров используется стоимость идентичных или однородных товаров по другой сделке. При этом обязательным требованием является условие, что таможенная стоимость сравниваемых товаров была определена по методу 1. Кроме того, Закон устанавливает, что стоимость сделки с идентичными или однородными товарами применяется в качестве основы для определения таможенной стоимости, если эти товары проданы на экспорт в Российскую Федерацию и вывезены в тот же или соответствующий ему период времени, что и оцениваемые товары.

Для определения таможенной стоимости товаров методами 2 или 3 используется стоимость сделки с идентичными товарами, проданными на том же коммерческом уровне (оптовом, розничном и ином) и по существу в том же количестве, что и оцениваемые товары.
Если таких продаж не выявлено, используется стоимость сделки с идентичными товарами, проданными на ином коммерческом уровне (оптовом, розничном и ином) и (или) в иных количествах, при условии проведения корректировки такой стоимости, учитывающей различия в коммерческом уровне (оптовом, розничном и ином) и (или) в количестве. Такая корректировка проводится на основе сведений, подтверждающих обоснованность и точность этой корректировки, независимо от того, приводит она к увеличению или уменьшению стоимости сделки с идентичными товарами. При отсутствии таких сведений метод по стоимости сделки с идентичными товарами для целей определения таможенной стоимости товаров не используется.

При необходимости, т. е. если выявлены, расхождения по структуре стоимости сделки сравниваемых товаров, следует произвести соответствующую корректировку, например, на расходы по транспортировке товара, погрузке и разгрузке, страхованию и т.д.
Проведение корректировки может привести либо к увеличению либо к уменьшению стоимости товаров. Обязательные требованиями к корректировке являются требования разумности, точности и возможности доказательства (документального подтверждения) целесообразности корректировки и правильности соответствующих расчетов.

В том случае, если существуют различия в цене товара вызванные коммерческим уровнем или условиями транспортировки и закупки товара и т.д., объемом продаж, и проведение корректировки имеет смысл, однако отсутствуют возможности документального подтверждения исходных данных, необходимых для корректировки, то в этом случае определение таможенной стоимости по методам 2-3 не допускается.
В тех случаях, когда оказывается невозможным использовать имеющиеся цены сделок либо отсутствуют сделки с идентичными или однородными товарами, следует переходить к другим альтернативным методам оценки – методам 4 и 5.
При этом в отношении метода 4 (метод вычитания ) и метода 5 (метод сложения) Закон РФ «О таможенном тарифе» (пункт 2 статьи 12) разрешает изменение последовательности их применения: после метода 3, по желанию декларанта, может быть использован как метод 4, так и метод 5. Это вызвано тем, что эти методы могут представлять весьма существенные трудности при их практическом применении.

В соответствии со ст. 22 Закона РФ «О таможенном тарифе» таможенная оценка по методу 4 базируется на цене, по которой ввозимые (оцениваемые) или идентичные, или однородные товары были проданы в наибольшем совокупном количестве на территории Российской Федерации в неизменном состоянии, в тот же или соответствующий ему период времени, в который осуществляется ввоз оцениваемых товаров на таможенную территорию Российской Федерации.
Для того, чтобы стало возможным исчисление таможенной стоимости на основе внутренней цены, из нее необходимо выделить те элементы, которые характерны только для внутреннего рынка, т. е. те затраты, которые произведены после ввоза данных товаров на территорию Российской Федерации и не должны быть включены в таможенную стоимость.

Таким образом, необходимо произвести вычеты следующих сумм:
1) вознаграждений агенту (посреднику), обычно выплачиваемых или подлежащих выплате, либо надбавок к цене, обычно производимых для получения прибыли и покрытия коммерческих и управленческих расходов в связи с продажей в Российской Федерации товаров того же класса или вида, в том числе ввезенных из других стран;
2) обычных расходов на осуществленные на таможенной территории Российской Федерации перевозку (транспортировку), страхование, а также связанных с такими операциями расходов в Российской Федерации;
3) таможенных пошлин, налогов, сборов, а также установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации налогов, подлежащих уплате в связи с ввозом товаров на таможенную территорию Российской Федерации или с их продажей на этой территории, включая налоги и сборы субъектов Российской Федерации и местные налоги и сборы.
Для использования цены продажи на внутреннем рынке оцениваемых, или идентичных, или однородных товаров в качестве основы для определения таможенной стоимости эта продажа должна отвечать следующим условиям:

а) товары должны быть проданы в России в неизменном состоянии, т. е. в том же состоянии, в котором они были ввезены;

б) ввозимые (оцениваемые), или идентичные, или однородные товары должны продаваться одновременно с ввозом оцениваемых товаров или во время, достаточно близкое ко времени ввоза оцениваемых товаров; допускается использовать данные по продажам, состоявшимся не позднее 90 дней с даты ввоза оцениваемых товаров;

в) при отсутствии случаев продажи ввозимых (оцениваемых), идентичных или однородных товаров в таком же состоянии, в каком они находились на момент ввоза, покупатель может, при соблюдении установленных требований, использовать цену единицы товара, прошедшего переработку, с проведением соответствующей корректировки на стоимость, добавленную в процессе переработки. Покупателю при этом потребуется подтвердить (обосновать) таможенному органу правильность произведенной им корректировки, так как корректировка должна основываться на объективных и количественно определяемых данных;

г) первый покупатель ввезенных товаров на внутреннем рынке не должен быть связан с продавцом (импортером оцениваемых, идентичных или однородных товаров). В случае невозможности определения таможенной стоимости на основе методов 1, 2, 3, 4 следующей альтернативной базой определения таможенной стоимости будет стоимость товара, полученная расчетным путем на основе метода сложения (метод 5).
При определении таможенной стоимости товаров по методу сложения в качестве основы принимается расчетная стоимость товаров. Расчетная стоимость товаров определяется путем сложения:

1) расходов по изготовлению или приобретению материалов и расходов на производство, а также на иные операции, связанные с производством ввозимых товаров;

2) суммы прибыли и коммерческих и управленческих расходов, эквивалентной той величине, которая обычно учитывается при продажах товаров того же класса или вида, что и оцениваемые товары, которые производятся в стране экспорта для вывоза в Российскую Федерацию;

3) расходы по перевозке (транспортировке) товаров до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации;

6) расходы по погрузке, выгрузке или перегрузке товаров и проведению иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до аэропорта, морского порта или иного места прибытия товаров на таможенную территорию Российской Федерации;

7) расходы на страхование в связи с международной перевозкой товаров.
Вышеперечисленные расходы, определяются на основе сведений о производстве оцениваемых товаров, представленных их производителем или от его имени. Основой указанных сведений являются коммерческие счета производителя товаров при условии, если такие счета соответствуют общепринятым принципам бухгалтерского учета и правилам бухгалтерского учета, принятым в установленном порядке в стране производства оцениваемых товаров.
Таким образом, для определения таможенной стоимости по данному методу необходима информация об издержках производства оцениваемых товаров, которую можно получить только за пределами страны ввоза. В этой связи использование метода сложения стоимости на практике обычно ограничено теми случаями, в которых покупатель и продавец являются взаимосвязанными, и производитель (продавец) готов предоставить покупателю для предъявления властям страны ввоза необходимые данные об издержках производства.
Бывают ситуации, когда ни один из рассмотренных выше вариантов оценки товаров, в соответствии с установленными требованиями, не может быть использован в качестве исходной базы для определения таможенной стоимости.
В наиболее общем виде это следующие случаи:

— осуществляется импорт товаров на временной основе;

имеет место договор аренды или найма;

— осуществляется реимпорт товаров после ремонта или модификации;

— производятся поставки уникальной продукции, произведений искусства;

— идентичные или однородные товары не ввозятся;

— товары не перепродаются в стране-импортере;

— изготовитель неизвестен, либо отказывается представить данные об издержках производства, либо представленные им сведения не могут быть приняты таможенным органом.
Для этих ситуаций и предназначен резервный метод 6. Закон РФ «О таможенном тарифе» (пункт 1 статьи 24) характеризует метод 6 в следующем виде: «Если таможенная стоимость товаров не может быть определена в соответствии со статьями 19 и 20 — 23 настоящего Закона, таможенная стоимость ввозимых товаров определяется путем использования способов, совместимых с принципами и общими положениями настоящего Закона на основе данных, имеющихся в Российской Федерации».

Методы определения таможенной стоимости товаров, используемые в соответствии с настоящей статьей, являются теми же, что и методы, предусмотренные статьями 19 и 20 — 23 Закона РФ «О таможенном тарифе». Однако при определении таможенной стоимости товаров по методу 6 ( пункт 2 статьи 24) допускается гибкость при применении этих методов, которая заключается в следующем:

«1) за основу для определения таможенной стоимости товаров может быть принята стоимость сделки с идентичными или однородными товарами, произведенными в стране иной, чем страна, в которой были произведены оцениваемые товары;

2) при определении таможенной стоимости товаров на основе стоимости сделок с идентичными или однородными товарами допускается разумное отклонение от установленных статьей 20 или статьей 21 настоящего Закона требований о том, что идентичные или однородные товары должны быть ввезены в тот же или соответствующий ему период времени, что и оцениваемые товары;

3) за основу для определения таможенной стоимости товаров может быть принята таможенная стоимость идентичных или однородных товаров, определенная в соответствии со статьями 22 и 23 настоящего Закона;

4) при определении таможенной стоимости товаров на основе метода вычитания допускается отклонение от установленного пунктом 3 статьи 22 настоящего Закона срока».
Метод 6 не дает специального способа оценки товаров, но, однако, требует при осуществлении оценки в рамках данного метода учитывать ряд принципов. Оценка помощью резервного метода должна соответствовать установленным законодательством методам; при этом допустима определенная гибкость в их применении, которая не должна противоречить общим целям и условиям принятой системы оценки товара в таможенных целях. В рамках резервного метода должна соблюдаться установленная последовательность применения методов определения таможенной стоимости.
Законодательством установлены подходы, которые не могут быть использованы для оценки товаров в таможенных целях по методу 6 (пункт 3 статьи 24 Закона РФ «О таможенном тарифе»).
В качестве основы для определения таможенной стоимости товара по резервному методу не могут быть использованы:

1) цена на товары на внутреннем рынке страны экспорта (страны вывоза);

2) цена товара, поставляемого из страны его вывоза в третьи страны;

3) цена на внутреннем рынке Российской Федерации на товары, произведенные в Российской Федерации;

4) иные расходы, нежели расчетная стоимость, которая была определена для идентичных или однородных товаров в соответствии со статьей 23 настоящего Закона;

5) цена, которая предусматривает принятие для таможенных целей наивысшей из двух альтернативных стоимостей;

6) произвольные или фиктивные стоимости;

7) минимальные таможенные стоимости.
Подход к определению таможенной стоимости по резервному методу не может быть иным, чем в методах 1-5.

 
доставка посылок из США

Как правильно оформить таможенный груз

Процесс сбора и правильного заполнения пакета документов для оформления груза при прохождении таможенного контроля довольно трудоемкий и сложный, особенно для ламера в сфере перевозок. Таможенное оформление – целый комплекс мероприятий, которые нужны для удачного пересечения грузом границы. В случае неправильного или запоздалого оформления товар не пройдет таможенный контроль и может быть арестован или конфискован. Провести процесс оформления без проблем могут профессионалы со стажем, которые регулярно проводят эту процедуру и обладают необходимыми знаниями в налоговом, таможенном и валютном праве. Зачастую они имеют наработанные связи в многочисленных инспекциях, тесное сотрудничество с которыми неминуемо в процессе оформления документов.
В штате компании-перевозчика, работающей в международном сообщении, работает конкретный сотрудник, в чьи обязанности входит проведение процедуры оформления документов. Также возможен другой вариант — заключить фондированный договор о совместной работе с компанией таможенным брокером. Как бы там ни было, грузоперевозчик должен иметь представление об этапах таможенного оформления грузов.
Этап первый. Подготовка, заполнение и утверждение пакета документов. Подготовкой документов необходимо заниматься заранее. Лучше всего если документы будут готовы за две — три недели до отправки груза. Правильно собранные и подготовленные документы позволяют значительно ускорить процесс расчета сумм пошлин и классификацию товаров согласно международным кодам.
Точный перечень документов зависит от разных факторов: направления (импорт или экспорт), условий транспортировки, формы расчета между поставщиком и потребителем, цели транспортировки через границу, выбора таможенного режима. Основные документы на перевозку груза:

  • внешнеторговые договоры купли-продажи или мены и т. д.;
  • счет-фактура;
  • упаковочный лист, спецификация;
  • товарно-транспортная документация;
  • платежные поручения;
  • документы, которые нужны для того, чтобы осуществлять валютный контроль и подтвердить таможенную стоимость товара.

Этап второй. Оплата сборов и пошлин. Величина суммы налогов, сборов и пошлин напрямую зависит от назначения товара. Продукты личного пользования облагаются самыми низкими пошлинами. В том случае, если товар имеет коммерческое значение, он облагается налогом на добавленную стоимость (НДС) и сумма пошлины будет более высокая.
Этап третий. Досмотр груза и контроль. Это заключительная стадия прохождения таможенного контроля. Только по окончании этой процедуры, растамаживание груза можно считать завершенным. Процесс досмотра на каждых КПП протекает абсолютно по-разному. Возможно как формальное отношение таможенных инспекторов к процессу досмотра, так и тщательный осмотр груза полностью, включая тару.
доставка посылок из США

Доставка товара из Шанхая, хранение товаров и прохождение таможенного контроля

Если обратить внимание на внешнеторговые отношения России с Китаем, то можно отметить, что их развитие идет быстрыми темпами, и они становятся все теснее. Одной из причин этого считается выгодная ценовая политика производителей китайских товаров. Вот почему сегодня на рынке услуг по организации грузоперевозок весьма востребованы фирмы-перевозчики, работающие по этому направлению. Многие предприниматели, закупающие товары в Шанхае, все чаще приходят к выводу, что только участие профессионалов в организации таких поставок позволит избежать проблем и неоправданных затрат.

Обеспечение безопасности грузоперевозок

При этом большое значение следует уделить безопасности перевозки грузов и обеспечению их сохранности в пути. Этими моментами ни в коем случае пренебрегать нельзя. Товары, произведенные в Китае, достаточно недороги и весьма выгодны для реализации их на территории нашей страны, а даже малейшие повреждения перевозимой продукции могут нанести существенный ущерб заказчику. Чтобы такого не случилось нужно тщательно подбирать компанию-перевозчика, так как настоящие профессионалы подобных ситуаций не допустят.

Организация транспортировки

Определяясь с выбором транспортных средств для доставки товаров по данному направлению, прежде всего, стоит обратить внимание на перевозки морским путем. Шанхай — крупнейший порт не только Китая, но мира, обладает большой пропускной способностью. Чуть менее удобным, но также популярным, считается использование авиационного и автомобильного транспорта для грузоперевозок.
Выбирая транспортную компанию, заказчик транспортировки должен знать, что сотрудники зарекомендовавшей себя на рынке фирмы, к организации любой доставки всегда подходят индивидуально. Разрабатывая план транспортировки товаров, они оценивают все их особенности и характеристики, учитывая вес и габариты грузов, прислушиваются к пожеланиям заказчика, и на этой основе подбирают самый оптимальный по срокам доставки и стоимости вариант, устраивающий обе стороны. Специалисты-профессионалы обязательно предложат клиенту комплекс услуг, помогающих наиболее комфортно доставить товары из Шанхая в любой город РФ. ОН включает в себя: экспедирование, оформление документации для осуществления перевозки, организация хранения и складского обслуживания товаров, прохождение таможенного контроля, разрешение всех юридических вопросов сопровождения, страхование перевозимой продукции, возможность консолидирования грузов и последующее формирование сборных посылок.
Основной сложностью при перевозке товаров из Шанхая считается грамотное оформление документации для таможенной службы. При этом необходимо учитывать все имеющиеся требования, прописанные в законодательствах обоих стран. Уже в ходе самой доставки могут возникнуть определенные проблемы, связанные с незнанием представителями транспортных фирм специфики экономического законодательства КНР, с неточным заполнением форм документации, с невыполнением в точности требований прохождения сертификационных проверок. Кроме того, для получения документов, подтверждающих соответствие товаров ГОСТам, заказчику перевозки нужно будет или обращаться в логистическую компанию самому, или искать транспортную компанию, в списке услуг которой имеется и оказание помощи в вопросах такого рода. Всегда стоит помнить о том, что обязательная сертификация необходима для определенных групп продукции, ввозимой из Шанхая. Это продукты питания, товары общего потребления, определенные средства производства, используемые в производственно-технических целях, строительные материалы.
Все более увеличивающийся в последние годы товарооборот между Китаем и Россией сделал город-порт Шанхай весьма загруженным, в связи с чем при доставке товаров морем можно столкнуться с дефицитом свободных грузовых мест на кораблях. Именно поэтому заказчикам грузовых перевозок можно порекомендовать своевременно планировать поставки заказанных ими товаров. Это необходимо для осуществления представителями транспортных компаний бронирования мест на суднах, что дает гарантию быстрой отправки груза и его доставки в установленные сроки.
При невозможности отправления грузов морем, можно оставить их на хранение на складах, работа которых организована на самом высоком уровне. Современное оборудование, которым они оснащены, позволяет качественно и быстро осуществлять погрузку и разгрузку товаров, их маркировать и упаковывать, выполнять иные действия при подготовке к транспортировке. Организация их работы соответствует всем мировым стандартам. Здесь имеются все возможности для правильного хранения и погрузки, сбора и перевозки товаров всех видов, включая те, которым необходимы особые условия хранения и перевозки.

Алгоритм оформления грузов на таможне

Перевозка грузов между различными государствами может осуществляться автомобильным, железнодорожным транспортом или сочетать несколько методов вариантов (так называемые мультимодальные перевозки).
Во всех случаях транспортировка связана с пересечением границы другой страны, где действуют свои правила, регламентирующие порядок осуществления перевозок. Зачастую они предусматривают уплату пошлины в казну государства – места назначения груза, а также процедуры оформления товаров на таможне.
Таможенное оформление товаров – обязательное условие для владельца груза или клиента компании-грузоперевозчика. Для того чтобы груз беспрепятственно пересек границу иностранного государства необходимо предоставить представителям таможенной службы пакет документов, оформленный в полном соответствии с требованиями регламента данной страны.
На практике выполнить эти требования без помощи профессионалов достаточно сложно. Столкнувшись с проблемами на таможне, грузовладельцы часто заключают договор с физическим лицом или организацией, оказывающей услуги по оформлению документов для международных перевозок.
При осуществлении транспортировки экспедиционной компанией подготовкой необходимой документации занимается обычно специалист этой организации. Основное требование к квалификации таких специалистов – знание законодательства в области правил международных перевозок, которые действуют на территории страны, откуда отправлен груз, и государства, куда товар должен быть доставлен.
Документальное сопровождение движения товара через государственные границы можно условно разделить на несколько этапов:

  • «Затаможка», или прием груза на таможенный контроль страны-отправителя.На профессиональном языке этот термин подразумевает получение всех сопроводительных и разрешительных документов для вывоза товара из страны-производителя. К ним относятся:
  1. сертификаты на продукцию;
  2. различные свидетельства, аттестаты;
  3. договора купли-продажи;
  4. счета и документы, подтверждающие факт оплаты госпошлин.

Пересечение грузом границы государства

Особое внимание уделяется упаковке товара. Он обязательно должен быть опломбирован работниками таможни, которая дала разрешение на вывоз товара.
«Растаможка», или получение груза после прохождения таможенного контроля.
Этот этап осуществляется по прибытии груза на таможенный пост государства-адресата. Процедура сводится к получению разрешения на ввоз товара. Этот процесс включает:

  1. заполнение таможенной декларации;
  2. уплату сборов и пошлин в пользу государства, куда прибыл груз.
  • Растаможить поступивший груз — обязанность принимающей стороны. Обычно этим занимается непосредственный заказчик или уполномоченное им лицо, в роли которого может выступать таможенный брокер или экспедитор.
    Алгоритм оформления грузов на таможне, на первый взгляд, достаточно прост. Трудности возникают, если бумаги неправильно оформлены, или пакет документации неполный. Это чревато «зависанием» груза на границе между двумя государствами.

Риск возникновения такой ситуации велик, если документальной частью занимается непрофессионал. Ведь нигде законодательно не прописан полный перечень необходимых бумаг и количество копий пакета документов.
Общие правила содержатся в нормативных документах различных стран, и отличаются в зависимости от вида используемого грузового транспорта. Поэтому обеспечить верное документальное сопровождение может только специалист с опытом работы с таможенными постами конкретных государств.
Перечень может варьироваться в зависимости от того, какой груз переправляется через границу. Особенно скрупулезной работы требует сбор необходимых свидетельств, аттестатов и сертификатов для транспортировки сборного груза, то есть предназначенного для нескольких получателей. В таком случае может потребоваться свой пакет документации для каждого типа ввозимого товара.
Неполный перечень или ошибки в заполнении документации чреваты не только задержкой груза, но и штрафными санкциями для его владельца.