Авиационные грузоперевозки: преимущества компании «Авиастар Петербург»

Авиационные грузоперевозки: преимущества компании «Авиастар Петербург»

Авиагрузоперевозки считаются самым надежным способом доставки грузов. Потенциальные клиенты претендуют на качественное обслуживание, бережное обращение с вещами, строгий учет багажа. Это позволяет избежать случайного повреждения или утери грузов в дороги. Для перевозки используются современные воздушные суда с герметичным отсеком. Внутри поддерживаются стабильные температурные условия, исключающие возможность порчи товаров. А благодаря большой вместительности самолета масса груза может варьироваться от 1 кг до 120 т. Это позволяет клиентам отправлять любые изделия, начиная от писем и заканчивая негабаритными грузами.

Где заказать авиаперевозки?

Сегодня в России работает немало компаний, которые занимаются авиационными перевозками. Поэтому перед клиентами возникают сложности выбора. Для правильного решения рекомендуется ориентироваться на длительность работы компании, отзывы пользователей и, конечно, стоимость услуг. Хорошим вариантом станет компания «Авиастар-Петербург» в Северной столице. Она предлагает комплексные решения по перевозке любых типов грузов. Доставка  возможна в самые отдаленные уголки России — Чукотку, Новую землю и т. д. Это уникальное предложение для населения городов, в которые не ходят поезда и грузовой транспорт. Кроме того, имеется возможность перевозки грузов по всему миру.

Как работает компания?

Первым делом клиенту нужно подать заявку на перевозку груза. К заявке прикладывается сопроводительный документ, в котором написаны условия сотрудничества. Например, если необходима перевозка негабаритных или скоропортящихся товаров, сотрудники компании подберут самолет с подходящим грузовым отсеком. Кроме того, между обеими сторонами согласовываются сроки доставки и направление перелета. Это оказывает прямое влияние на стоимость услуг. Если потенциальный клиент согласен оплатить выставленный счет, выполняется подготовка груза. На этом этапе сотрудники упаковывают товары, оформляют страховой договор и таможенные декларации. Оплата доставки возможна несколькими способами:

  • Пластиковой картой.
  • Наличными деньгами.
  • Банковским переводом.

После внесения предоплаты выполняется непосредственно сама перевозка груза. Транспортировка осуществляется самыми современными самолетами — А319, А320, Б-737 или SSJ-100. Эти воздушные судна обладают отапливаемыми и герметичными грузовыми  отсеками, гарантирующими сохранность содержимого на всем пути следования. В случае перевозки скоропортящихся грузов, например, продуктов питания — используется самолет с установленными рефрижераторами. Перед полетом сотрудники компании раскладывают грузы по специальным контейнерам. Они исключают тряску и повреждения содержимого во время перелета. Вылет осуществляется в максимально кратчайшие сроки.

Выводы

Авиационные грузоперевозки «Авиастар-Петербург» — качественная услуга по доступной стоимости. За время существования компании ею воспользовались сотни клиентов. Благодаря использованию современного воздушного транспорта, перевозки осуществляются быстро и без задержек. Это подтверждают десятки положительных отзывов довольных клиентов.

Расчет стоимости перевозки груза

Расчет стоимости перевозки груза

Большинство перевозчиков заинтересованы в увеличении стоимости грузоперевозок. Однако некоторые собственники транспорта стремятся снизить цены, желая привлечь как можно больше клиентов при помощи «выгодных» цен. В свою очередь диспетчеры грузоперевозок настроены на уменьшение ставки, чтобы сам исполнитель получал меньшую сумму за счет чего экспедитор заработает больше. Заказчики могут лишь нервно наблюдать за всем происходящим. Что же на самом деле должно входить в справедливую ставку грузоперевозок?

Ориентация в ценообразовании

Диспетчеры устанавливают ставки, ориентируясь по ценам перевозчика, с которыми они сотрудничают на регулярной основе. Например, средняя ставка между Москвой и Уфой составляет за 1 километр 35 рублей. Для расчёта суммы, полученной перевозчиком без НДС, необходимо умножить эти цифры на 1400 километров, что составляет 49 тысяч рублей. После прибавки суммы НДС и небольшой наценки от 4 до 10%, выплачиваемую экспедитору за оказание услуг, что достигает  уже примерно 63 тысяч рублей.

Не является ли эта сумма слишком большой? В случае отправки продукции в одном направлении у перевозчиков возникает вопрос: за чей счёт будет осуществляться возврат транспортного средства? Ранее на заказчиков было возложено обязательство по оплате расходов в оба конца, но с течением времени всё изменилось.

Когда диспетчеры грузоперевозок стали руководить перевозками, обязанность по загрузке перевозчика в 2-х направлением перешла на них. Однако не всегда у диспетчеров имеется подобная возможность, из-за чего авто отправляется пустым. В то же время желающие оплачивать обратный проезд в такой ситуации просто отсутствуют.

Стоимость грузоперевозок в зависимости от используемого транспорта

Что конкретно входит в ставку перевозчика? Например, в случае с транспортировкой скоропортящихся продуктов или медикаментов обязательно использование рефрижераторной установки. Сравнивая такой состав с обычным, можно выяснить, что разница в их стоимости составляет от 30 до 40%.

Себестоимость перевозки грузов состоит из специального обслуживания и амортизации автомобиля. Для специального транспорта необходимо больше топлива, к примеру, для доставки цветов зимой или мороженого летом. Также полуприцеп нуждается в санобработке. Себестоимость включается в себя повышенный риск, касающийся перевозки продуктов с небольшим сроком годности или скоропортящихся товаров.

Кроме того, на стоимость грузоперевозки оказывает влияние способ приобретения транспортного средства – лизинг или кредит. Подобные обстоятельства вынуждают перевозчика постоянно брать новые заказы. Его основная цель заключается в том, чтобы транспорт ни при каких обстоятельствах не простаивал.

Другими словами, себестоимость грузоперевозок, а также итоговая стоимость транспортировки может отличаться, поскольку зависит от разновидности заказа и множества условий. Велика вероятность, что перевозчик заинтересован в получении своей прибыли. Не все дальнобойщики имеют уровень квалификации, позволяющий учитывать все вышеописанные факторы. По этой причине уменьшение собственных расценок со стороны водителей нельзя назвать обоснованным. Бесспорно, по итогу они станут банкротами, это лишь вопрос времени. Однако их практически сразу заменят другие водители.

Следует отметить, что ставка автоперевозки включает в себя себестоимость транспортировки груза, сумму НДС, оплату работы, осуществляемой как диспетчером грузоперевозок, так и самим перевозчиком.

Выбор маршрута при доставке сборных грузов из Китая в Россию

Выбор маршрута при доставке сборных грузов из Китая в Россию

Транспортировка грузов из Китая на качественном уровне осуществляется на основе нескольких факторов. Одним из них является маршрут, который должен быть хорошо организован и правильно подобран. Доставку сборного груза можно организовать на самолетах, поездах, автомобилях и морских судах.

Перевозки товаров по воздушному пространству из Китая

Доставить товар на воздушном транспорте из Китая не представляет никакой сложности. Между российской и китайской сторонами установлено прочное авиасообщение. Почти во всех крупных городах обоих государств есть аэропорты, где постоянно осуществляются грузовые рейсы между ними. Доставка китайской продукции может происходить по следующим направлениям: Пекин=Москва, Шанхай-Санкт-Петербург, Пекин-Екатеринбург и по другим маршрутам. Нередко происходят ситуации, когда товар легче отправить на территорию Европы, сформировать там сборный груз и только потом отправить его в Российскую Федерацию.

Перевозки из Китая по железнодорожному полотну

Инфраструктура железнодорожного транспорта КНР в значительной степени отстает от российской, а это сказывается на доставке товаров по железной дороге. На время транспортировки грузов сильно влияет ширина железнодорожного полотна. Грузоперевозка по маршруту Китай-Россия на железнодорожном транспорте может происходить несколькими способами:

  1. Транспортировка товара из промышленных регионов КНР к границам РФ, которые располагаются в северной части страны.
  2. Доставка грузов из Китая осуществляется по Харбинской ветке до Забайкальска, где его грузят в российские составы и везут в центральные регионы государства по Транссибирской магистрали. Транспортировка таким способом может проходить от восьми и до десяти дней.
  3. Есть еще один маршрут, по которому доставляются китайский товар. Это путь через Монголию и Казахстан. По времени он приравнивается к двум вышеперечисленным способам, но криминальное положение на казахской территории часто делает перевозку невозможной, так как существует очень большой риск потерять груз.

Доставка сборных грузов по маршруту Китай-Россия

Товар из Китая следует вначале на грузовых машинах, а потом перегружается в поезда и только потом попадает в столичный регион. Длительной такой транспортировки груза может занимать до 25 дней. Если отправлять товар через Владивосток, то время доставки увеличится еще на 10 суток.

Морской путь из Китая

Самым удобным способом доставки грузов является морской путь. В Китае расположено около трехсот международных портов и один из них напрямую может доставить в Новосибирск любой товар или продукцию. После этого груз доставляется на железнодорожном или автомобильном транспорте до конечного пункта. Доставку этим маршрутом можно производить в течение всего года.

Более дешевым способом считается перевозка груза на судне по маршруту Шанхай-Владивосток или Находка. Если его нужно доставить в Москву, то на весь путь потребуется приблизительно полтора месяца. Можно доставить товар из Китая непосредственно в Санкт-Петербург или выгрузить его в финском порту, а потом на автомобилях или на поезде транспортировать его в «северную» столицу. Кроме этого, существуют другие китайские порты, которые могут отправлять морской транспорт в Санкт-Петербург. Доставка китайских товаров проходит всегда через таможню и поэтому нужно иметь соответствующую документацию на него.

Автомобильная доставка из Китая

Товар можно доставить на грузовых машинах, если пункт назначения находится вблизи китайской границы. Если конечное место доставки дальше, то за транспортировку груза придется значительно потратиться. Перевозка товаров из Китая связана с несколькими трудностями. Одной из них является скорость по дороге. На китайской территории она может доходить до 100 км/ч, а уже на российской намного меньше. Доставка китайских товаров оправдывает себя, если нужно их перевезти в срочном порядке. Перевозка автомобильным транспортом занимает где-то около полумесяца, если груз транспортировать из Китая в центральную часть России. На сегодня имеется несколько маршрутов, по которым осуществляется эта доставка. Можно перевезти груз через Забайкальск или Владивосток, а потом отправить его дальше железнодорожным транспортом.

Можно перевозить товар через Казахстан, но маршрут через него является довольно опасным, хотя он самый быстрый. Его используют обычно для транспортировки сырья на предприятия.

Если подвести итог, то можно сказать, что сейчас проблем с доставкой груза из Китая вообще нет. Главное — сделать правильный выбор в пользу вида транспорта и надежной компании (ИНБС), которая осуществит доставку.

Правила морской перевозки грузов

Правила морской перевозки грузов

Международные морские перевозки регулируются на уровне международных организаций. В России работа отрасли описана в приказе Минтранса РФ от 21 апреля 2003 г.

Что такое «фрахт»

Это термин из Кодекса торгового мореплавания РФ означает аренду места под груз на борту. В договоре указываются параметры перевозки:

  • тип груза. Выделяется по нескольким условиям. Например, по способу перевозки бывают штучные, навалочные, наливные. По физико-химическим свойствам — самонагревающиеся и самовозгорающиеся, ядовитые, огнеопасные, взрывчатые, пылящие. По климатическому режиму товары могут быть скоропортящиеся и требующие особых режимов;

  • объем груза;

  • режим перевозки. Могут быть: использование судна до полной грузоподъемности, партия на судне, полная загрузка одного контейнера,

сборные грузы в одном контейнере;

  • направление. Например, транспортная компания АО «У.М.К.А» перевозит товаров в районы крайнего Севера;

  • место погрузки и отгрузки;

  • стоимость за основные услуги, надбавки за непредвиденные расходы, например, изменившиеся метеоусловия, дополнительные услуги. К последним относятся очистка контейнеров, контроль атмосферы и т.д.;

  • лицо, оплачивающее услуги.

Как размещаются грузы

При выборе типа размещения на борту учитывают:

  • габариты контейнера;

  • условия перемещения;

  • требования к температурному режиму, например, перевозка в рефрижераторах.

Чаще всего груз размещают следующими способами:

  • «Вдоль борта судна». В этом случае перевозчик полностью страхует груз;

  • «Стоимость и фрахт». Продавец оплачивает расходы на транспортировку. Покупатель платит, если появляются непредвиденные траты, например, порча товаров во время перевозки;

  • «Свободно на борту». Продавец обязуется поставить товар на борт. Все остальные расходы ложатся на покупателя.

  • «Стоимость, страхование и фрахт». Продавец оплачивает фрахтование, таможенные затраты, страховку.

Какие суда занимаются морскими грузоперевозками

Межконтинентальными перевозками занимаются:

  • Сухогрузы. Тип судов для перевозки поштучных товаров, например, в ящиках, тюках, бочках. Это могут быть малогабаритные, тяжелые продукты, не требующие специальных условий хранения;

  • Контейнеровозы. Транспортируют продукцию в специальных контейнерах. Это могут быть нефтехимические или пищевые грузы;

  • Лихтеровозы или баржевозы. Вмещают до 80 барж с грузом до 450 тонн каждая;

  • Танкеры. Перевозят жидкие продукты, например, сжиженный газ, химические вещества;

  • Газовозы. Предназначены для перевозки резервуаров с газом под давлением;

  • Балкеры. Возят сыпучие грузы: песок, зерно и т.д.;

  • Ролкеры. Перемещают трейлеры, транспортные средства, строительную и спецтехнику.

Как выбрать надежного перевозчика

Морские перевозки — перспективная отрасль, поддерживаемая правительством России. На рынке множество перевозчиков предлагают свои услуги и при выборе подрядчика легко ошибиться.

Если вы ищете перевозчика, обращайте внимание на стаж работы компании. Например, транспортная компания АО «У.М.К.А» на рынке уже 5 лет. За это время она доказала, что умеет возить грузы с выгодой для клиента, соблюдая сроки поставок. На официальном сайте транспортной компании вы можете более подробно узнать про доставку грузов в Лабытнанги ( https://umcashipping.ru/geo/dostavka-v-yamalo-nenetskiy-avtonomnyy-okrug/labytnangi/) или на Чукотку (https://umcashipping.ru/geo/dostavka-v-chukotskiy-avtonomnyy-okrug/).

Важно, чтобы у членов экипажа были знания и опыт. Небольшие оплошности в расчетах и документах могут обернуться многочисленными штрафами и издержками.

Компания «У.М.К.А» гарантирует безопасность перевозок, постоянный мониторинг в пути следования судов, а также качественное обслуживание.

Выбор маршрута при доставке сборных грузов из Китая в Россию

Выбор маршрута при доставке сборных грузов из Китая в Россию

Задача любого бизнеса заключается в том, чтобы доставить груз из Китая в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Успешность этой операции зависит от множества факторов, включая самый главный — выбор и профессиональная организация правильного маршрута. Для транспортировки товаров из Поднебесной используют все виды транспорта, в том числе морское сообщение.

Перевозка грузов из Китая авиацией

Процесс транспортировки авиационным сообщением из Китая требует минимум усилий. Социальная и производственная инфраструктура Поднебесной развита на высоком уровне. Здесь в каждом мегаполисе есть аэропорт, откуда отправляются самолёты практически во все точки земного шара. Из Пекина самолёты летают не только в Москву и СПб, но и Новосибирск, Екатеринбург, другие города. В некоторых случаях гораздо выгоднее осуществить перевозку в страны Евросоюза, а затем — Россию.

Транспортировка из Китая железнодорожным сообщением

Рассматриваемый вид транспорт Китая несколько уступает железнодорожной инфраструктуре России. Существенное влияние на скорость транспортировки оказывают и отличия, касающиеся ширины колеи. Доставка сборных грузов из Китая в Российскую Федерацию может происходить несколькими способами:

  • перевозки через Казахстан. Несмотря на то, что эта схема грузоперевозок образует небольшой крюк, на скорость перевозки это не оказывает никакого влияния. Существенным недостатком является криминогенная ситуация в РК. Поэтому существует высокая вероятность кражи товара;
  • транспортировка в северные регионы РФ;
  • перевозка до Забайкальска. Вначале грузы перевозят по Харбинской дороге, а затем, Транссибирской магистрали.

Обычно период доставки, независимо от выбранного маршрута, составляет от 8 до 10 суток. Но наиболее рискованным является маршрут через Монголию и Казахстан в связи с нестабильной криминальной обстановкой.

Транспортировка сборных грузов из Поднебесной

Процесс транспортировки сборных грузов занимает в общем 25 дней. Сначала товары транспортируют на машинах до Уссурийска, а затем — железнодорожным сообщением в столицу. Если доставка происходит через Владивосток, то срок занимает приблизительно 35 дней.

Перевозка груза из Китая по морю

В Китае сосредоточено более 2 тыс. портов. Из них более 300 осуществляют деятельность в международном формате. Поэтому с экономической точки зрения этот вид доставки является наиболее целесообразным. Обычно груз доставляют в Новосибирск именно из Шанхая. Завершающий этап предусматривает перевозку поездами в Москву. Нужно отметить, что этот же маршрут востребован для транспортировки товаров из США и европейских стран. Существенным преимуществом является возможность круглогодичной транспортировки.

Недорого китайские товары можно доставить во вторую столицу через балтийские таможенные посты. Нередко для этих целей используется Котка (Финляндия). После морской доставки товары загружаются в поезда или автомобили и перевозятся в конечный пункт — Санкт-Петербург. При этом таможенный осмотр может происходить не только в портах, но и на территориях складов.

Среди популярнейших маршрутов необходимо выделить Гуанчжоу — Восточный. После доставки в порт грузы проходят таможенный осмотр, а затем транспортируются к месту назначения — в любой населенный пункт Российской Федерации. С Гуанчжоу грузы направляются в Петербург через Гамбург и порт Финляндии — Котка.

Автомобильные перевозки из Поднебесной

Транспортировка с помощью фур целесообразна только в том случае, если населённый пункт расположен недалеко от границы. В других случаях стоимость значительно превысит другие виды доставки. Здесь же необходимо учитывать и состояние российских дорог, значительно уступающее качеству дорожного покрытия в Китае. Если же требуется срочная транспортировка, то эксплуатация грузовых автомобилей может себя оправдать.

Транспортные маршруты проходят через Суйфэньхэ и Забайкальск, после чего доставка грузов происходит железнодорожным транспортом. Здесь необходимо учитывать, что процесс перегрузки занимает много времени, а это оказывает огромное влияние на сроки. В кратчайшие сроки доставить груз автомобильным транспортом из Китая в Россию можно через Казахстан. Но этот способ сопряжён с рисками, а именно, нестабильной криминогенной ситуацией в республике.

Таким образом, в настоящее время существует множество различных маршрутов для транспортировки грузов из Китая в Россию. В процессе организации доставки главное — правильно выбрать вид транспорта и наиболее оптимальный маршрут.

Особенности импорта продукции и оформление документации

Особенности импорта продукции и оформление документации

Для расширения бизнеса необходим импорт товаров. Ввоз продукции из-за границы предполагает знание налоговых и таможенных законов. Предприниматель, решивший самостоятельно заняться оформлением документов должен знать все юридические тонкости. Но, часто справиться с этой задачей под силу только профессионалам.

Особенности ввоза грузов в РФ

Импорт – ввоз различных изделий на российскую территорию, изготовленных за ее пределами для дальнейшей продажи на рынке. Для минимизации расходов и временных затрат, необходимо тщательно продумать схему доставки. Но таможенным оформлением самостоятельно лучше не заниматься, допущенные ошибки приведут к штрафным санкциям.

При импорте продукции государству необходимо заплатить:

  • таможенный сбор;
  • налог на добавленную стоимость;
  • таможенный и акцизный сбор.

Доставка товаров тоже требует расходов. Планируя ввоз продукции, важно учесть все предстоящие затраты. Из-за сложности процесса многие бизнесмены прибегают к помощи таможенного специалиста. Он сможет представлять интересы импортера и заключить сделку с поставщиком груза, организовать его доставку.

Какие документы необходимы для ввоза продукции в РФ

Для импорта изделий при прохождении контроля придется предоставить пакет документации. Список установлен ст. 208 закона «О таможенном контроле».

В перечень обязательных бумаг входят:

  • учредительная документация организации: ИНН, ОРГН, устав, уведомление Росстата;
  • может потребоваться выписка из единого реестра юрлиц;
  • справку о счетах компании;
  • оригинал договора внешней экономической деятельности с двумя ксерокопиями;
  • инвойс;
  • лист упаковки, с указанием массы, количества единиц груза;
  • сертификаты и другая разрешительная документация;
  • платежка, подтверждающая перечисление таможенных сборов;
  • накладная;
  • подтверждение цены товара при прохождении таможни.

Паспорт осуществляемой сделки был необходим при договоре на сумму более 50 тыс. долларов. С 01.03.2018г. он отменен. Заключенный контракт проходит регистрацию в финансово-кредитном учреждении и ему присваивается УНК.

Кроме основного перечня документации, таможенные органы могут потребовать квитанции, прайс-листы, заключенные соглашения от производителя. К товару со сложными характеристиками и технике идет техописание, схемы. Изделия искусства перевозятся вместе с фото.

Самостоятельно выполнить все эти действия без знания закона, невозможно. Чтобы избежать штрафов, ускорить доставку потребуются услуги таможенного оформления, которые предоставляют специализированные компании.

Услуги грузоперевозки: заключение договора на перевозку груза

Услуги грузоперевозки: заключение договора на перевозку груза

Главным аспектом грузоперевозки является составление договора. Такое соглашение выступает в качестве значимой части оказания услуг по перевозке товаров. Но есть ряд компаний, которые обходятся без такого документа. Однако, лучше заключать договор о перевозке грузов между заказчиком и фирмой для того, чтоб при возникновении каких-либо проблемных моментов можно было их решить максимально оперативно.

Зачем нужен договор между заказчиком и транспортной компанией?

Заказ услуг транспортировки продукции с договором обеспечивает полное спокойствие заказчику и организации, которая оказывает подобные услуги. На практике многие зарубежные компании подобные соглашения заключают в обязательном порядке и без такого документа невозможность оказывать соответствующие услуги.

В соответствии с договором о перевозке грузов, одна сторона, которая именуется заказчиком, поручает исполнителю (другой стороне) произвести транспортировку и погрузку/разгрузку товаров. Помимо этого, в соглашение по оказанию услуг по перевозке грузов могут включаться и иные услуги, которые заказчик и фирма-перевозчик должны заранее обговорить. На сегодняшний день спектр дополнительных услуг при транспортировке товаров достаточно обширный.

В соответствии с договором по оказанию услуг по транспортировке продукции, организация-исполнитель в обязательном порядке должна предоставить определенное транспортное средство для осуществления транспортировки, проконсультировать заказчика по оказанию всех услуг, обеспечить осуществление погрузки/разгрузки товаров, упаковку перевозимой продукции и т. д. К второстепенным обязанностям по оказанию услуги по транспортировке грузов могут относиться: страхование товаров, проведение разработки маршрута передвижения транспортного средства, предоставление охраны транспортируемой продукции, оформление необходимой документации, предоставление морозильных камер для доставки скоропортящихся товаров и т. д.

При нарушении соглашения по оказанию услуг перевозки грузов на обе стороны возлагаются штрафные санкции. Из-за действия непреодолимых обстоятельств (природных явлений, забастовок и т. д.) подобные санкции неприменимы к сторонам соглашения. Вместе с тем, в документе по оказанию соответствующих услуг прописывается пункт, касающийся того, что одна из сторон, для которой непреодолимые обстоятельства выступают в качестве препятствия для выполнения своих непосредственных обязанностей, должна информировать другую сторону о начале и завершении действий подобных обстоятельств. В любом случае в соглашении должны быть четко прописаны все моменты и ситуации, которые могут произойти при осуществлении транспортировки товаров.

Международные мультимодальные перевозки

Международные мультимодальные перевозки

Мультимодальные перевозки пользуются большой популярностью при необходимости доставки продукции на дальние расстояния. В случае отсутствия прямого сообщения между пунктом отправки и конечной точки комбинированные перевозки — единственно возможный способ транспортировки товаров.

Общие понятия

Мультимодальные или комбинированные перевозки — способ доставки грузов, для которой используется два и более разного вида транспорта. При этом логистическая компания несет ответственность за сохранность товара на каждом этапе доставки его получателю.

При выборе схемы международной перевозки с помощью нескольких видов транспорта руководствуются теми задачами, которые ставит заказчик перед транспортно-логистической компанией. Если требуется обеспечить срочную доставку и позволяет бюджет, то задействуют авиацию. Если скорость — не определяющий фактор, то выбирают оптимальное по цене сочетание различных видов транспорта.

Виды комбинированных перевозок

Мультимодальная схема позволяет использовать разные комбинации видов транспорта с доставкой до двери на грузовом автомобиле. При этом требуется тщательная проработка маршрута, времени и мест перегрузки, а также следует предусмотреть необходимость организации складского хранения товара. В случае контейнерных перевозок задача существенно упрощается, так как унифицированная тара позволяет применять механизацию при погрузке-выгрузке из одного транспортного средства в другое.

Мультимодальные перевозки на грузовых автомобилях становятся мультимодальными, когда большегрузная машина доставляет груз в определенную точку, в которой он перегружается на небольшие грузовики и доставляется по назначению. Процесс может быть обратным — из небольших грузовых автомобилей товар перегружается в машину с большей грузоподъемностью. Автомобили легко включаются в комбинированные перевозки и позволяют доставить груз в любое место, где имеется дорога.

Использование авиатранспорта в мультимодальных схемах оправдана, когда характер груза требует срочной перевозки. За высокую скорость доставки придется платить дороже. Вместимость авиалайнеров ограничена, поэтому этот транспорт подходит для небольших партий товара.

Морской транспорт, как правило, не способен доставить груз со склада продавца в точку назначения, поэтому в этом случае без комбинации разных видов транспорта не обойтись, особенно если нужно, чтобы товар попал в глубь страны.

Железнодорожный транспорт хорошо встраивается в мультимодальные схемы при необходимости доставки больших партий продукции на значительные расстояния. Привлекательные тарифы и возможность перевозить практически любые грузы делает железнодорожные магистрали привлекательными для многих участников внешнеэкономической деятельности.

Комбинированные перевозки позволяют получить ряд преимуществ, так как сокращают транспортные расходы, сроки доставки и таможенного оформления.

Какие требования выдвигают к автомобильным перевозкам?

Какие требования выдвигают к автомобильным перевозкам?

Каждый перевозчик обязан качественно обслуживать своих клиентов, осуществляя доставку грузов. Для соблюдения установлен законодательный регламент – Федеральный Закон РФ № 272 от 15.04.11, в котором подробно расписаны основные стандарты транспортировки грузов. Если обращаться в проверенную компанию, то услуги грузоперевозки будут выполнены качественно и в полном объеме. Груз будет доставлен точно по адресу согласно условиям, которые прописаны в договоре.

Полный список к грузоперевозкам довольно широк и подробно рассмотреть его в данной статье мы, к сожалению, не сможем. Здесь мы обсудим ключевые моменты, на которые следует обратить внимание.

Требования к транспорту

Грузоперевозки осуществляются на специально оборудованных машинах, которые обеспечивают сохранность и безопасную перевозку груза:

  • автомобиль должен быть полностью технически исправными и вовремя проходить ТО;

  • грузовой отсек должен быть оснащен тентом, который защищает груз от влаги пыли и сора;

  • допускается перевозка в фургоне или в боксе в рамках правил дорожного движения;

  • при необходимости содержимое закрепляют, для этого должны быть предусмотрены специальные держатели;

  • груз должен быть закрыт на замок для предотвращения его кражи во время стоянки;

  • при перевозке опасных и крупногабаритных грузов машина должны быть обозначена в соответствии с регламентом ПДД.

С подробным перечнем можно ознакомиться в компании по месту обращения. Его обязаны предъявить по требованию клиента.

Требования к водителю

Шофер, осуществляющий грузоперевозки, должен также подходить под определенные профессиональные критерии:

  • иметь категорию управления данным ТС и опыт вождения;

  • хорошо знать маршрут, по которому осуществляется перевозка;

  • обладать навыками ремонта автомобиля;

  • уметь работать с тахографами и с другим оборудованием;

  • знать правила перевозки различных грузов и т.д.

Это только основные критерии, которые предъявляются к кандидатам при приеме на работу. Сотрудники регулярно подтверждают свою квалификацию, сдают экзамены и проходят обучающие курсы. Обращаясь к профессионалам, Вы получаете высокое качество услуг по приемлемой цене.

Также к грузоперевозкам предъявляются требования по их качеству – передвижению транспорта по дорогам, подбор маршрута и другие критерии. С полным списком можно ознакомиться в документе ГОСТ Р 51005–96.

Перевозки негабаритных грузов на авто и ж. д.

Перевозки негабаритных грузов на авто и ж. д.

Доставка грузов по России, а особенно грузов негабаритных требует не только тщательной подготовки, но и знания некоторых особенностей. Доверить ее лучше специализированным компаниям, обладающим необходимым видом транспорта. В данном случае перевозка будет осуществлена в срок и без нарушений законодательства.

Перевозка грузов нестандартных габаритов автотранспортом

Самым простым способом перевозки груза нестандартных габаритов является использование автомобильного транспорта. В данном случае перевозки можно считать как негабаритные грузоперевозки, если:

  • его длина, с учетом транспорта, составляет более 20 метров;
  • высота, с учетом транспорта, составляет более 4 метров;
  • ширина груза превышает 2,55 метров.

Если груз превышает хоть один из вышеперечисленных параметров, то потребуется оформление специального разрешения на перевозку в соответствующем ведомстве, Росавтодоре.

Также при транспортировке подобного груза автомобильным транспортом следует соблюсти некоторые условия. Если его длина превышает 24 метра, а ширина составляет более 3,5 метров, то потребуется использование транспорта сопровождения, оснащенного проблесковыми маячками, имеющими желтый или оранжевый цвет. А в случае, если длина перевозимого груза более 30 метров, а ширина превышает 4 метра, потребуется транспорт сопровождения в виде автомобиля ДПС.

Использующийся для перевозки нестандартных грузов автотранспорт может быть различным. Он бывает:

  • специализированный. К нему относятся тралы (телескопические, модульные и с пониженной высотой погрузки, бочковозы);
  • универсальный. Это тралы, оборудованные уширителями, аппарелями, для организации самостоятельного заезда негабаритного транспорта, низкорамные площадки.

Перевозка ж/д транспортом

В некоторых случаях перевозка груза с нестандартными габаритами может осуществляться по железной дороге. Данный вид транспорта востребован в случае необходимости перевозки на дальние расстояния по территории всей страны, или в регион, где отсутствуют асфальтированные автодороги.

В данном случае для перевозки подобного груза используются универсальные варианты полувагонов, транспортеры, платформы. Если масса доставляемого груза превышает 80 тонн, используются полувагоны и специализированные платформы, а в случае перевозки грузов большой длины используются сцепки из некоторого числа специализированных платформ.

Цена, устанавливаемая на перевозки негабаритного груза ж/д транспортом, определяется типом груза и его сложностью, а также расстоянием.

Грузоперевозки в Минске — как выбрать транспортную компанию

Грузоперевозки в Минске — как выбрать транспортную компанию

Найти поставщика транспортных услуг очень сложно, ведь компаний, занимающихся логистикой, очень много. Среди них есть как крупные предприятия, чьи бренды у всех на виду, так и мелкие, реклама которых встречается нечасто. Как выбрать транспортную компанию, предлагающую грузоперевозки в Минске, которая будет соответствовать всем требованиям клиента? Существует несколько способов, способных помочь заказчику.

Приступая к поиску перевозчика, необходимо определиться с задачами, которые необходимо решить. При переезде предстоит транспортировка самых разных предметов. Это не только крупногабаритные грузы (шкафы, бытовая техника, кровати, диваны, пианино, офисная мебель), но и вещи поменьше (столы, стулья, коробки с утварью и одеждой). Нередко приходится перевозить с помощью транспортной компании хрупкие вещи (хрусталь), дорогостоящие объекты (антиквариат). Компании-перевозчики в Минске предлагают услуги грузчиков, и от их профессионализма зависит сохранность вещей заказчика.

Где можно найти компанию для перевозок в Минске

Информацию о грузоперевозках в Минске можно получить из трех очень информативных источников:

  • из рук друзей и знакомых, уже имеющих опыт общения с определенной фирмой;
  • из рекламных объявлений (ТВ, баннеры);
  • из интернет-ресурсов.

Каждый способ имеет свои плюсы и минусы. Знакомые непременно снабдят всеми сведениями, что гарантирует положительный результат. С рекламой и интернетом сложнее, поскольку содержание многих объявлений может не соответствовать правде. Здесь необходимо обратить внимание на качество объявления или сайта: чем оно лучшее, тем больший бюджет был затрачен, значит, у компании есть средства и репутация. При выборе хорошо помогают отзывы, оставленные в сети. Большая их часть достоверна.

На что обратить внимание при первом контакте

  1. Простой звонок по указанному номеру позволит сделать вывод о добросовестности предприятия. Компания, заботящаяся о своем имидже, не допустит инцидентов во время общения. Вежливый диспетчер, спокойно и терпеливо отвечающий на все вопросы, даже самые сложные, доказывает: компания дорожит мнением клиента и заботится об его интересах.
  1. Перевозчик, выполняющий свою работу ответственно, всегда стремится улучшать свой сервис. Хорошие компании, занимающиеся грузоперевозками в Минске, имеют свой парк автомобилей, рассчитанных на грузы разных габаритов. Это обеспечивает бесперебойную работу сервиса и круглосуточный режим предоставления услуг. Машины таких предприятий оснащены всеми необходимыми средствами для фиксации и крепежа груза.
  1. Если озвученная стоимость перевозки совпадает с тарифами, указанными на сайте или в газете, можно смело доверять компании доставку своих грузов. Если же сумма, на которую рассчитывает клиент, существенно увеличивается по непонятным причинам, имеет место явное мошенничество, последствия которого вполне могут привести к неприятному опыту. При общении с диспетчером также необходимо уточнить способ оплаты заказа и точный срок его выполнения.

Хорошая компания по грузоперевозкам в Минске, начиная работать с клиентом, позаботиться обо всех аспектах взаимодействия. Ее сотрудники с большим вниманием отнесутся к заказу, не забывая задавать уточняющие вопросы, например, нужны ли грузчики. Общаясь с потенциальным перевозчиком, стоит довериться своей интуиции. Она во многом помогает сделать правильный выбор. Прозрачность, пунктуальность, бережная перевозка, честная ценовая политика, индивидуальный подход — компания, следующая этим принципам, никогда не превратит переезд в хаос.

Современные тенденции международной логистики

Современные тенденции международной логистики

Выход бизнеса на внешний рынок — это качественно новый этап развития компании. Одновременно с выгодами международная торговля создает новые проблемы, связанными с правильной организацией логистики.

Особенности международной логистики

Основная задача логистики — контроль всех этапов доставки груза. Международные перевозки связаны с пересечением границ государств и прохождением таможенного контроля. При этом должна обеспечиваться безопасность груза на всем маршруте от производителя до заказчика.

Участники процесса

В международных перевозках участвуют:

  • продавец товара;

  • экспортер продукции;

  • посредник;

  • импортер товара;

  • покупатель продукции.

Нередко одно и то же лицо выступает в роли нескольких участников внешнеэкономической деятельности. В процессе международных перевозок на разных этапах могут участвовать посредники.

Логистическая компания в Москве окажет комплексную услугу по международным перевозкам и таможенному оформлению грузов, что во многом упрощает задачу компаниям, которые выходят на внешний рынок.

Правовые аспекты международной логистики

Международная логистика предполагает следующие виды правовых отношений:

  • Рыночные. Находятся под влиянием спроса и предложения.

  • Государственные и надгосударственные.

    • Тарифные методы регулирования зависят от государственной экономической политики в области международной торговли. Используются для регулирования ввоза или вывоза продукции, пополнения бюджета, поддержки отечественных производителей.

    • Нетарифные методы: лицензии, квоты, санкции, ограничения, лицензии.

Колебания курса валют оказывают большое влияние на международные перевозки, так как от них зависит величина издержек на логистику.

Современные задачи и тенденции международной логистики

В задачи международной логистики входит:

  • установление оптимальной цены на товар;

  • обеспечение требуемого качества товара;

  • анализ ситуации на рынке для разработки стратегии поведения компании на внешнеэкономическом рынке;

  • предоставление при необходимости складских площадей для хранения груза;

  • определение востребованных логистических услуг;

  • обработка информации о деятельности конкурентов для разработки стратегии.

Выполнение поставленных задач перед транспортной логистикой:

  • разработка оптимального маршрута;

  • подбор компании-перевозчика с лучшими условиями;

  • просчет всех пунктов перевозки для сокращения сроков перевозки;

  • организация трансграничного переезда;

  • рациональное хранение товара.

Электронная логистика — одно из перспективных направлений внешнеэкономической деятельности. Основные тенденции международной логистики направлены на построение рациональных схем перевозки, снижение убытков и сокращение времени в пути. Все это помогает выиграть конкурентную борьбу на международном рынке.

Из чего складывается стоимость при перевозке сборных грузов?

Из чего складывается стоимость при перевозке сборных грузов?

Абсолютно каждый человек не желает переплачивать за какую-либо услугу. Тем более, если это услуги грузоперевозки. Ведь, зачастую, перевозка сборных грузов стоит немалых денег. Но мы настоятельно не рекомендуем искать дешёвые варианты. Ведь бесплатный сыр только в мышеловке. Поэтому, чтобы выгодно перевезти сборные грузы, нужно грамотно подойти к поиску компании-перевозчика (создать заявку можно у них https://vozovoz.ru/order/create/).

Чтобы перевезти груз надежно и качественно нужно учесть много факторов. Очень важно брать во внимание именно экономическую ситуацию на рынке транспортировки. Ведь именно она наиболее влияет на стоимость подобных услуг. Но существуют и постоянные критерии оценки стоимости перевозки сборных грузов. Среди них такие:

  • Транспортное средство. Заказчику обязательно нужно выбирать наиболее подходящий тип транспортного средства. При этом, нужно учитывать предназначение и грузоподъемность транспорта.
  • Часто услуги на перевозку меняются из-за цен на топливо. Соответственно, когда топливо дорожает, расценки на услуги перевозки также увеличиваются.
  • Также, многие ответственные транспортировщики беспокоятся о качестве и исправности их транспортного средства. Ведь бывают случаи, когда в дороге происходят всякие поломки из-за неисправности деталей. Поэтому, перед отправкой, службы перевозки часто просят пройти полное техническое обслуживание транспорта, за счёт заказчика. А это тоже стоит немалых денег и занимает много времени.
  • Расстояние перевозки. Немаловажным фактором считают и то, насколько далеко нужно транспортировать сборный груз. В первую очередь, все зависит от общего веса груза и типа перевозки. Международная поставка намного дороже, чем внутренняя. Также нужно учитывать количество остановок и проверок. Не стоит забывать, что если товар придётся перевозить через специальные зоны, то это тоже требует дополнительных ресурсов, так как нужно постоянно получать разрешение на въезд или выезд.
  • Характеристики сборных грузов. Все мы прекрасно понимаем, что груз бывает разным. Если сервису транспортировки придётся перевозить непортящийся и по всем характеристикам стандартный товар, то стоимость услуги не будет слишком дорогой. Но если же, услуга подразумевает перевозку хрупких, дорогих, эксклюзивных и так далее товаров, то это все требует множества дополнительных средств и документов. Ведь при подобной перевозке, сервису доставки нужно учитывать и множество условий заказчика, что также является непростой задачей. Поэтому, стоимость перевозки дорогого и ценного товара очень велика.
  • Статус компании-перевозчика. Если компания, работающая в сфере грузоперевозок уже многие годы, при этом имеет лишь позитивные и хорошие отзывы, то она всегда потребует больших денег за свои услуги. Всё логично, ведь классная компания доставит товар качественно, надежно и безопасно. Есть сервисы перевозки, которые требуют меньше средств за доставку. Зачастую, это новые компании, которые только начинают свой путь в перевозочной сфере. Ну и наиболее плохой вариант — подставные сервисы-однодневки. Которые, вроде бы, и берут немного за свои услуги, но навар, на попавшихся на крючок, заказчиках имеют неплохой.
  • Некоторые дополнительные услуги. Если вы хотите помаксимому обезопасить транспортировку груза, то можете заказать дополнительные услуги. В них входят скорость, гарантия, охрана, пломбирование товара.

Поэтому, как видите, общая стоимость перевозки сборных грузов зависит от множества всяких факторов. Соответственно, в зависимости от желания заказчика, составляется специальный тариф (его можно рассчитать на сайте), который самому рассчитать очень сложно. Этим занимаются, компании-перевозчики. Поэтому, для получения полной информации об услугах и их ценах стоит обратиться к операторам транспортировочных сервисов.

Обзор рынка крытых вагонов и контейнеров

Обзор рынка крытых вагонов и контейнеров

Перевозки грузов в малокубовых и среднекубовых крытых вагонах потеряли свою актуальность. Им на смену пришли универсальные контейнеры, обладающие не только существенными преимуществами, но и высоким потенциалом. По данным статистики АО «ФГК», в период с 2011 по 2021 год объём перевозок на ЦМГВ упал в среднем на 15 млн. тонн, в то время как контейнерные перевозки только набирают популярность и далеки от раскрытия всех своих возможностей.

Статистика сегмента крытых вагонов

Потеря конкурентоспособности среди мало- и среднекубовых вагонов не свидетельствует о полном исчезновении отправок при помощи крытых вагонов. Все также остается востребован большекубовый подвижный состав, на котором стабильно перевозится основной объем строительных грузов и продукции лесозаготовительных комбинатов. Рост парка, составивший в прошлом году 1,6%, в большинстве своем обязан именно большекубовым вагонам (4,1 тыс. ед.).

Но при увеличении парка не стоит забывать об активных списаниях ЦМГВ, износ которых оценивается, как критический:

  • 3,2 тыс. ед. — количество вагонов, списанных за 2020 год;
  • 13 тыс. ед. (83% из которых малокубовые) — будут списаны до 2025 года.

Данные роста контейнерного рынка

Перевозка грузов в контейнерах только за первый квартал 2021 года нарастила обороты на 24,4%. Большое влияние на российскую железнодорожную грузовую отрасль оказало появление нового участника среди контейнерных перевозчиков — «РЖД Бизнес Актив». Это дочернего предприятия ОАО «РЖД», способное занять основную часть контейнерных транспортировок по железной дороге. К тому же, в планах железнодорожного гиганта основать систему режимных контейнерных поездов с множеством региональных станций.
Динамика изменения за последние 2 года также красноречиво приводит факты об угасании вагонных отправок. Так, за первый квартал текущего года, прирост в сфере большекубовых вагонов показал всего 0,2%. До ноября 2020 года и объявления нового оператора рост среди контейнеров и популярности вагонов был достаточно синхронный — 2,9 и 2,8% соответственно. Сейчас отрыв стабильно увеличивается. Эксперты прогнозируют также переход сельскохозяйственной продукции на транспортировку в контейнерах. Так, к примеру, для насыпного груза (зерно, комбикорм и пр.), не потребуется перегрузка в «сухих» портах во время смены вида транспорта.
Ставка на контейнеры оправдана в большей степени для отдаленных районов, доставка грузов в которой сопоставима с рядом трудностей. Такой подход несет выгоду как перевозчикам, позволяя отказаться от необходимости поиска оборудования и временного окна для перегрузки грузов, так и для клиентов, повышая уверенность в надежности опломбированной тары.

РЖД делает ставки на контейнерные перевозки

РЖД делает ставки на контейнерные перевозки

В ноябре прошлого года РЖД создал дочернее предприятие «РЖД Бизнес Актив», деятельность которого будет направлена на развитие контейнерных перевозок. Алексей Шило, занимающий пост генерального директора ОАО РЖД, отмечает, что под функционал новой компании будут закупаться не только универсальные контейнеры, но и специализированные, в том числе контейнеры-платформы. На конец 2020 года в распоряжении «РЖД Бизнес Актив» уже числился парк из 1500 контейнеров, который будет постоянно расширяться. Алексей Шило также поясняет, что закупкой будет заниматься новый оператор сферы перевозок грузов в контейнерах — «РЖД Логистика».

Недопонимание по сделке «Трансконтейнер»

Появление новой дочерней организации РЖД пришлось ровно на годовщину со дня продажи контейнерного оператора «Трансконтейнер». В то время контрольный пакет акций был куплен за 60.3 млрд. рублей ГК «Дело», которым руководил Сергей Шишкарев. Когда было объявлено о появлении сильного конкурента, Шишкарев был несколько удивлен. Это связано с нарушением не юридической, а скорее нравственной стороны сделки. Так как при проведении и организации конкурса были озвучены неизменность и стабильность базовых условий рынка, которые должны были действовать в среднесрочной перспективе. Большое интервью Сергей Шишкарев давал по этому вопросу ещё в конце ноября для газеты «Коммерсантъ».
Там же были перечислены основные данные по количеству платформ и разного типа контейнеров у «Бизнес Актива» по состоянию на 2025 год включительно:

  • 32 000 ед. — платформы;
  • 95 000 ед. — контейнеры;
  • 2 000 000 TEU/год — объём грузовых перевозок.

Ответ РЖД

Необходимость запуска сегмента контейнерных перевозок возникла прежде всего из-за низкой перспективности традиционных крытых вагонов. Именно так поясняет ситуацию Алексей Шило. Перевозки в ЦМГВ будут медленно, но верно терять свои позиции, хотя полностью и не исчезнут из сегмента. Главная ставка на данный момент делается на большекубовость, и те вагоны, которые не соответствуют по объёму внутренней кубатуры, уже потеряли свою актуальность. В перспективе ОАО РЖД отмечает необходимость переходить и вовсе на вагоны-паллетовозы. Они позволят вмещать одновременно ещё больший объём, размещая груз сразу в два яруса. ФГК уже занялась разработкой различных типов крытых вагонов, которые бы соответствовали новому тренду.
Конкурентность в сфере контейнерных грузоперевозок наращивает свои обороты. Для обычных потребителей это вероятно будет означать широкую линейку тарифов, большой выбор операторов и повышение комфортности отправки. Для перевозчиков же это сулит вечную борьбу за клиентов.

Грузоперевозки после пандемии

Грузоперевозки после пандемии

После событий 2020 года мир постепенно восстанавливается, а основные отрасли оправляются от глобальных ограничений. В России не прогнозируют действие очередной волны COVID-19, поэтому многие эксперты начали подводить итоги, а также строить планы на будущее. В сфере грузоперевозок за это время сложилось множество противоречивых фактов о состояние отрасли в целом. Но пока в Европе продолжает действовать тотальный локдаун, отечественная логистическая отрасль находится в активном стабильном состоянии, как и до пандемии.

Общее состояние отрасли

На данный момент потребительский спрос, вопреки сомнениям, выходит на свои стабильные показатели. Также слухи о скачке расходов среди населения, и как следствие нехватки транспорта для перевозки заказов, развеяли данные, собранные «Сбер-Индексом». Ожидаемый накал перевозок произошел в новогодние праздники, но к весне ситуация выровнялась к показателям до кризиса. Перевозка сборных грузов рефрижераторными контейнерами также способна удовлетворить спрос, несмотря на ажиотаж на рынке экспорта (по сведениям FruitNews, для вывоза урожая фруктов с ЮАР).
Государственная система «Платон» также приводит сводки по поводу количества поданных регистраций транспортных средств и компаний-перевозчиков. Рост к прошлому году составляет 12 и 13% соответственно. Поэтому дефицит перевозчиков на внутреннем рынке не подтвержден. Также в пресс-службе системы поспешили опровергнуть слухи о вторичном повышении стоимости тарифов. Индексация проходит в соответствии с постановлением Правительства РФ и только в период январь-февраль. В летние месяцы состоится лишь предварительная оценка, которая никак не скажется на действующем тарифе.

Проблемы российской логистики

Времена сильной конкуренции, отсутствия финансирования и простоя не могли не оказать и отрицательного воздействия на логистические компании:

  • Сильный износ технопарка. В подавляющем большинстве малых и средних предприятий основную долю парка составляют грузовики, достигшие критического износа. Частые поломки негативно влияют на конкурентоспособность и надежность отдельных компаний. Оперативно устранить данную проблему не удастся, из-за отсутствия финансовой возможности. Хотя в ГК «CRAFTER» предлагают воспользоваться специальной лизинговой программой для частичного обновления.
  • Отсутствие работы для частных дальнобойщиков. Крупные компании имеют режимность и стабильность спроса, поэтому большинство частных машин получают заказы через компанию-посредника. Для прямой работы выбор заказов невелик, к тому же, есть высокий риск нарваться на мошеннические схемы. Согласно данным «Платон» по количеству новых участников, подавших заявку на регистрацию, логистическая отрасль в России входит в ТОП-5 бизнес-направлений по частоте регистраций, опережая даже службу такси.
Изменение приоритетов в ОАО «РЖД»

Изменение приоритетов в ОАО «РЖД»

Ноябрь 2020 года ознаменовался появлением нового оператора в сфере контейнерных перевозок — «РЖД Бизнес Актив». И это заставило значительно обеспокоиться нового владельца «Трансконтейнер» Сергей Шишкарева. Ведь такое положение несколько противоречит условиям конкурса, на котором и было реализовано бывшее предприятие ОАО «РЖД» за 60,3 млрд. руб. Появление сильного конкурента, имеющего мощную основу из монополиста российских железных дорог, сосредоточит полный контроль в сфере контейнерных перевозок по железной дороге в руках одного предприятия.

Планы ОАО «РЖД»

Алексей Шило, занимающий должность гендиректора ОАО «РЖД», озвучил, что новый оператор уже оснащен парком из 1500 универсальных контейнеров. Чтобы максимально удовлетворить спрос грузоотправителей, в планах не только увеличить количество модулей, но и дополнить разными модификациями, как например, контейнерами-платформами. Ответственность за закупку уже возложена на «РЖД Логистика». Кроме возможности выбора модели, грузоотправитель также может рассчитывать на регулярные отправки благодаря созданию режимных контейнерных поездов.
Главной мотивацией в запуске нового оператора стало снижение перспективности перевозок в традиционных крытых вагонах. По словам Алексея Шило, полного исчезновения ЦМГВ как сегмента не предвидится, но мало- и среднекубовые уже вскоре совсем выйдут из оборота. Более 80% будет списано до 2025 года, в то время как закупок новых не планируется. Нишу займут большекубовые вагоны и вагоны-паллетовозы. Последние обладают большой перспективностью, так как позволят одновременно осуществлять загрузку большего объема грузов благодаря размещению паллет в два яруса. АО «ФГК» уже поручена разработка подобных конструкций.

Расхождение в обещаниях

В 2019 году ОАО «РЖД» было вынуждено проститься со своим контейнерным перевозчиком «Трансконтейнер», передав контрольный пакет акций ГК «Дело». Торги велись в рамках конкурса, участникам которого были озвучены некоторые условия. Их действие должно было быть соблюдено в среднесрочной перспективе. Такими данными, по крайней мере, оперирует Сергей Шишкарев, озабоченный судьбой своего нового приобретения. Среди прочего, до 2025 году ОАО «РЖД» обязалось не пополнять свой парк, придерживаясь оговоренных рамок:

  • 32 тыс. Контейнеров-платформ;
  • 95 тыс. универсальных контейнеров;
  • 2 млн. TEU — объём перевозок в год.

Хотя места в данной сфере должно хватить всем. Контейнерные перевозки обладают большим потенциалом, и их объём на рынке грузоперевозок будет только увеличиваться. На данный момент логистические компании предлагают сборные отправки в контейнерах, перевозки генеральных грузов, автомобилей, хрупких и ценных партий на большие расстояния. Большое разнообразие дополнительного сервиса (такого, как экспедирование груза, упаковка, страхование) позволяет повысить лояльность клиентов к данному направлению.

Сборные автомобильные грузоперевозки: особенности и преимущества

Сборные автомобильные грузоперевозки: особенности и преимущества

Сборная грузоперевозка представляет собой доставку нескольким клиентам грузов, погружаемых в один грузовой автомобиль. Зачастую одна машина перевозит сравнительно небольшие партии различных товаров, для транспортировки которых заказ отдельного транспорта непрактичен, по крайней мере, в денежном аспекте. Не отправлять же трёхтонную «Газель» за стокилограммовым грузом?

Осуществление сборной перевозки груза

Существует немалое количество мелочей, которые важно учитывать при организации сборной грузоперевозки:

  • Сбор партий определённого числа товаров, общей массы которых будет достаточно для комплектации кузова отправляемого грузового автомобиля.
  • Поиск и систематизация груза, доставляемого в одном направлении.
  • Грамотная погрузка или утрамбовка товара, которая необходима для максимально возможного сокращения пустого пространства между партиями.
  • Корректное объединение партий груза с учётом всех условий хранения и перевозки (плотность, срок годности, состав и другое). Например, никто не станет перевозить компьютерную технику вместе с продовольственными продуктами.

Отсюда следует закономерный вывод, что транспортно-экспедиционные фирмы превосходят своих конкурентов в вопросах организации подобных заказов, ведь именно через их штат на регулярной основе проходит бессчетное число заявок, благодаря чему они способны в кратчайшее время и надлежащим образом организовать грузоперевозки разного характера.

Сборная грузоперевозка поэтапно

  • Доставка партии груза на отправную точку – консолидационный склад.
  • Приём, обработка, а также маркировка и упаковка (по необходимости) полученного груза.
  • Взвешивание груза и замеры его габаритов.
  • Оформление всего перечня необходимых для дальнейшей работы документов.
  • Комплектация грузов, отправляемых в одном направлении или по одному маршруту.
  • Погрузка в ТС, которое используется для дальнейшей транспортировки груза.
  • Доставка груза в конечный пункт назначения – клиентский склад.
  • Получение груза непосредственно клиентом.

Основной этап всей этой работы осуществляется на консолидационном складе, где партии различного груза сортируются, исходя из указанных сроков годности, степени опасности, видов, по конечному пункту назначения, условиям перевозки и т.д., а также комплектуются, чтобы был набран необходимый вес для отправки одного ТС. Следует отметить, что здесь тоже важен учёт ряда нюансов: уровень совместимости товаров; способ их расположения в кузове фургона таким образом, чтобы избежать повреждений, оставить минимальное свободное пространство между ними и не допустить превышение грузоподъёмности машины и не нагрузить ось. Поэтому крайне необходимо проведение ряда соответствующих мероприятий по подготовке и приведению в порядок доставляемого груза.

Тем не менее, некоторые предварительные этапы работы с отправляемым грузом должны быть проведены клиентом-отправителем до поступления на консолидационный склад, поскольку для наиболее качественной и быстрой организации работы (то есть выбор грузового автомобиля, даты отправки товара, оформления всех документов и др.), сотрудникам транспортно-экспедиционной фирмы необходима соответствующая информация о грузе. Заказчик должен сообщить заранее информацию:

  • касающуюся характера и степени опасности груза.
  • относительно веса и габаритов груза.
  • затрагивающую данные о температурных условиях хранения и транспортировки груза.
  • касающуюся особенностей транспортировки груза.
  • затрагивающую особенности погрузки и разгрузки груза.

Пункт, касающийся погрузки и разгрузки товара, важен для операторов консолидационного склада, которые будет осуществлять погрузку и разгрузку партий груза на промежуточном этапе работы, для водителя грузового автомобиля и для клиента-получателя, для кого максимальное значение имеет получение своего заказа целым и невредимым.
Транспортировка груза на консолидационный склад, а также дальнейшая его передача на клиентский склад может происходить одним из следующих образов:

  • Возможностями отправителя груза, например, при наличии у него машины.
  • Привлечением какой-либо транспортной фирмы.
  • Пользованием услуг тех, кто занимается данной сборной перевозкой.

Существует ряд соответствующих услуг, предлагающих гибкие способы доставки товара клиенту-получателю при сборных грузоперевозках: «доставка от двери до двери», «доставка от склада до склада», «доставка от склада до двери» и «доставка от двери до склада»,

Оформление документов для проведения сборной грузоперевозки

Российские сборные грузы требуют наличия стандартного перечня документов. Тем не менее, важно учесть тот факт, что транспортная накладная должна оформляться отдельно для каждой партии груза, поступающей к одному клиенту.

Важным отличием здесь является выдача складской расписки на товар, который поступает на консолидационный склад, дающая заказчику возможность отслеживать перемещение отправляемого им груза.

Преимущества сборных грузоперевозок

  1. Экономия. Этот пункт касается и перевозчика, и клиента-отправителя. Клиенту нет необходимости оплачивать использование всего грузового автомобиля, лишь за грузовые места. Он также не расходует возможности и лишнее время и не рискует своей профессиональной репутацией, пока дожидается сбора необходимого для отправки грузовика количества груза. Водитель сокращает свои транспортные расходы за счёт перевозки нескольких заказов за один рейс, и ему, таким образом, удаётся заработать больше денежных средств за один раз.
  2. Это удобнее. Хотя они и представляют некоторые трудности для сотрудников транспортно-экспедиционной фирмы, для клиентов сборные грузоперевозки сравнительно удобны. Такая услуга позволяет легко перемещать малые партии товаров и повысить эффективность оборотных средств. Более того, гибкие схемы доставки грузов способствуют простому и беспрепятственному распределению расходов за поставку между клиентом-отправителем и клиентом-получателем.
Организация мультимодальных перевозок грузов

Организация мультимодальных перевозок грузов

С каждым годом авиаперевозки грузов становятся все популярнее. Это обусловлено удобством и скоростью. К сожалению, не в каждой точке есть аэропорт. В таком случае профессиональные компании организуют мультимодальную транспортировку. Она включает в себя использование нескольких путей. Допустимы любые комбинации из самолетов, автомобилей и морских судов. В результате можно отправить груз по любому адресу без ограничений.

Этапы мультимодальных перевозок

Ответственность за организацию мультимодальных перевозок полностью несет логистическая компания. в таком случае не приходится дополнительно обращаться за другими услугами. В формате транспортировки груз будет четко доставлен из пункта А в пункт Б, независимо от адресов этих мест. Всю ответственность берет на себя перевозчик, который четко контролирует процесс перевозки и, при необходимости, информирует о каждом этапе клиента.

Процесс организации мультимодальных перевозок начинается с проверок и оформления груза. Необходимо не только фактическое сопровождение, но и юридическое. Составляется маршрут с учетом всех особенностей и пожеланий клиента, отмечаются контрольные точки.

С помощью договора формируется все детали, в частности сроки, процесс информирования, а также подбор транспорта в зависимости от разработанного маршрута и конкретного груза. Профессиональная компания четко соблюдает все правила и нормы, которые прописаны в законодательстве, а также в конкретном соглашении с клиентом.

Преимущества этого типа транспортировки

Использование этого типа перевозок обусловлено массой преимуществ, которые проявляются при реализации каждого маршрута:

  1. Снижаются расходы на транспортировку, по сравнению с самостоятельной доставкой груза от места прибытия с использованием одного типа транспорта.
  2. Уменьшение сроков доставки. Используются оптимальные пути для реализации срочных транспортировок.
  3. Четкий контроль силами логистической компании, в том числе своевременное информирование о прохождении контрольных точек.
  4. Простота оформления. Заказчику достаточно оформить лишь один договор для того, чтобы получить услугу.
  5. Ответственность полностью возлагается на перевозчика, это дает возможность быть уверенным в безопасности и надежности.

Современные мультимодальные перевозки грузов идеально подходят для больших расстояний, отдаленных районов, а также сложных маршрутов.

Когда следует использовать интермодальные перевозки?

Когда следует использовать интермодальные перевозки?

Грузоотправители, которые работают над переоценкой своей текущей стратегии доставки, должны обратить внимание на интермодальные перевозки. Все больше компаний переходят на это решение, поскольку оно позволяет им сократить время и затраты на транспортировку. Несмотря на то, что интермодальные перевозки включают в себя несколько видов транспорта, на самом деле они могут принести большую эффективность, чем обычная доставка.

Что такое интермодальные перевозки?

Интермодальные перевозки – это комбинация двух или более видов транспорта. Этот вид перевозок предлагает перемещать груз без какой-либо обработки во время смены режимов. На каждом этапе доставки ваш груз перемещает другой перевозчик.

Преимущества интермодальных перевозок

Со всеми современными проблемами грузоперевозок, такими как ограниченная пропускная способность, цены на топливо и нехватка водителей, найти пропускную способность может быть сложно. В конце концов, многие грузоотправители ищут способы сократить свои транспортные расходы и более эффективно перемещать груз. Интермодальные перевозки могут быть отличным решением для этих нужд.

Грузоотправители используют интермодальные перевозки по ряду причин:

  1. Снижение транспортных расходов. Интермодальные перевозки сочетают в себе различные способы доставки. Некоторые из них, например железнодорожные, могут устранить общую стоимость доставки. Кроме того, это позволяет сэкономить на топливе. Интермодальные перевозки также означают, что ваш груз перемещается в контейнерах, которые не требуют индивидуальной обработки и сокращают затраты на ручную рабочую силу.
  2. Надежность и безопасность. С точки зрения емкости, вы всегда можете положиться на интермодальные перевозки. В отличие от обычной перевозки, железнодорожный транспорт обеспечивает гарантированную емкость и ресурсы. Перевозка груза по железной дороге удобнее и безопаснее, чем обычные грузоперевозки, потому что груз проходит по надежному маршруту с меньшим количеством остановок. Кроме того, контейнеры и отсутствие обработки обеспечивают безопасность перевозки.
  3. Уменьшение загрязнения воздуха. На самом деле, грузовые перевозки являются основным источником общего загрязнения воздуха. Использование альтернативных способов транспортировки может значительно снизить выбросы углекислого газа. Кроме того, больше клиентов заинтересовались социальной миссией компаний. Экологичность может помочь сократить расходы, помочь планете и повысить узнаваемость вашего бренда.
    В конце концов, интермодальные перевозки могут предложить компаниям много существенных преимуществ. Однако это не будет лучшим решением для каждой компании и направления. Вы должны выбрать стратегию доставки в зависимости от типа вашего груза, объема груза и многих других факторов.

Вы должны использовать интермодальные перевозки для:

  1. Междугородних перевозок.
    Интермодальные перевозки могут идеально подходить для грузоотправителей, которые перевозят грузы на расстояние более 2 тысяч километров. Длинные маршруты требуют большого расхода топлива, но железнодорожный транспорт может решить эту проблему.
  2. Регулярной доставки аналогичных товаров.
    Комбинация режимов принесет вам пользу, если вы регулярно отправляете грузы в одинаковых количествах.
    В конечном счете, интермодальные перевозки – это надежный и доступный способ доставки, который позволяет вам сэкономить на транспортных расходах и уменьшить углеродный след вашей компании.

Материал подготовлен при поддержке международной логистической компании Expeditor Co. (международная логистика)